marine navigation buoy
"
Boja boczna boczna boczna polietylenowa o średnicy 2400 mm, kanadyjskie boje nawigacyjne z polietylenu
The Dexonmarine DMF2400 Red and Green Lateral Marker Navigation Buoys are engineered for dependable channel marking in offshore and high-current marine environments. With a buoyancy capacity of 3,600 kilograms, they provide excellent stability for long-term deployment in ports, fairways, and coastal ...
Boje nawigacyjne zasilane energią słoneczną, zielone, 2600 mm, z latarnią morską lub latarnią AIS
The Dexonmarine DMF2600 Lateral Navigation Buoy , with a buoyancy of 4000kg , is ideal for offshore channel marking, deep-water fairways, and high-current marine environments requiring stable, long-duration deployment. Diameter: ∅2600mm Application: Port and harbor navigation, offshore platforms, ...
Ciężka bója żeglugowa Ø2600 o pływalności 6000 kg, galwanizowana wieża stalowa, ciało pływające LLDPE i kompatybilność z latarnią SC160.
Dexonmarine Offshore Navigation Buoy Platform (Ø 2600 mm) A marine buoy is not just a floating body—it is a long-term offshore infrastructure node. When contractors and port/channel operators deploy buoys in open water, the real risks are stability, survivability, and serviceability: wave load, ...
2200 mm poliuretanowy elastomerowy boja nawigacyjna do projektów AtoN przybrzeżnych i morskich
DX-EB2200 to boja nawigacyjna z elastomeru poliuretanowego o długości 2200 mm, z dużym korpusem pływaka i podwyższoną nadbudówką, przeznaczona do projektów AtoN na wybrzeżach i na morzu. Obsługuje elastyczne konfiguracje wież, wyposażenia i balastów dla wymagających instalacji morskich.
3000 mm trójpiętrowa żeglugowa żeglugowa boja stalowa do kontrolowanego utrzymywania stacji AtoN
DX-ST3000-TM to stalowa boja nawigacyjna o średnicy 3000 mm z potrójnym cumowaniem, przeznaczona do projektów AtoN wymagających kontrolowanego pozycjonowania, dużej pojemności sprzętu i elastycznej integracji systemów nawigacji, komunikacji i zasilania.
2200 mm dwumostkowa stalowa boja nawigacyjna do kontrolowanego pozycjonowania pomocy nawigacyjnych
DX-ST2200-DM to stalowa boja nawigacyjna o średnicy 2200 mm z podwójnym cumowaniem, o całkowitej wyporności 3,4 t, ładowności 400 kg i przedziale wewnętrznym o średnicy 800 × H1400 mm, zaprojektowana do projektów AtoN wymagających kontrolowanego pozycjonowania i zintegrowanego wyposażenia pokładowego.
Niezależny, zasilany energią słoneczną transponder AIS AtoN do boi nawigacyjnych i stałych pomocy
DX903S to kompaktowy, zintegrowany z energią słoneczną AIS AtoN, przeznaczony do boi morskich i znaków stałych. Jego wszechstronna konstrukcja IP68 upraszcza instalację, umożliwia niezależne wdrażanie i zapewnia ≥30 dni autonomii, pomagając zmniejszyć wizyty konserwacyjne i koszty operacyjne.
Morska boja nawigacyjna z polietylenu LLDPE o średnicy 1000 mm do znakowania wód przybrzeżnych i śródlądowych
DX-PE1000A to kompaktowa boja nawigacyjna z polietylenu LLDPE o średnicy 1000 mm przeznaczona do stosowania na wodach przybrzeżnych i śródlądowych. Wypełnienie z pianki EPS, wewnętrzny balast i poręczny ciężar własny 140 kg ułatwiają praktyczne wdrażanie i rutynowe znakowanie morskie.
Boja nawigacyjna z polietylenu LLDPE o średnicy 2400 mm, łatwa w utrzymaniu, do oznaczania kanałów IALA i integracji z systemem AIS AtoN
DX-PE2400A to boja nawigacyjna z LLDPE o średnicy 2400 mm i całkowitej wyporności 6000 kg, pływak wypełniony EPS i konstrukcja ze stali ocynkowanej. Można go skonfigurować z oznaczeniem IALA i zintegrowanym wyposażeniem AtoN do długoterminowych projektów morskich.
