Boja boczna boczna boczna polietylenowa o średnicy 2400 mm, kanadyjskie boje nawigacyjne z polietylenu
Podsumowanie produktu
Pływaki nawigacyjne bocznych znaków bocznych Dexonmarine DMF2400 czerwone i zielone są zaprojektowane do niezawodnego znakowania torów wodnych na morzu i w środowiskach morskich o silnych prądach. Dzięki nośności 3600 kg zapewniają doskonałą stabilność do długoterminowego rozmieszczenia w portach, ...
Atrybuty niestandardowe produktu
Czerwono-zielona boja boczna
,240mm kanadyjskie boje nawigacyjne
,240mm czerwono-zielone boje nawigacyjne
Podstawowe właściwości
Nieruchomości handlowe
Opis produktu
Pływaki nawigacyjne bocznych znaków bocznych Dexonmarine DMF2400 czerwone i zielone są zaprojektowane do niezawodnego znakowania torów wodnych na morzu i w środowiskach morskich o silnych prądach. Dzięki nośności 3600 kg zapewniają doskonałą stabilność do długoterminowego rozmieszczenia w portach, torach wodnych i trasach przybrzeżnych.
Średnica: ∅2400mm
Zastosowanie: Nawigacja portowa i wewnątrzkonna, platformy morskie, systemy znaków bojowych, monitorowanie środowiska, turbiny wiatrowe, budownictwo morskie oraz znaki bezpieczeństwa dla obszarów wodnych i morskich.
DMF2400 posiada modułowy system pływaków i odporny na korozję maszt aluminiowy, umożliwiający integrację z panelami słonecznymi, modułami AIS i latarniami LED o zasięgu 10 Mm. Zapewnia to dobrą widoczność i zgodność ze standardami znakowania bocznego IALA zarówno w konfiguracji czerwonej (lewa burta), jak i zielonej (prawa burta).
Wyposażenie opcjonalne: Latarnie morskie
DANE TECHNICZNE
| Charakterystyka ogólna | |
| Kolor | Czerwony, zielony, biały, żółty zgodnie z zaleceniami IALA |
| Średnica | 2400mm |
| Wysokość (z topmarkiem) | 7860mm |
| Materiał | Polietylen |
| Wypełnienie | Pianka EPS |
| Punkty konstrukcyjne, podnoszenia i cumowania | Stal ocynkowana S235 (dostępna opcja SS316) |
| Pływak i maszt | Polietylen klasy 16 o wysokiej gęstości, stabilizowany UV. Formowanie rotacyjne |
| Balasty | Żeliwo. Zdejmowane |
| Topmark | Polietylen formowany rotacyjnie, PVC i nylon, aluminium * |
| Ekologiczny | Polietylen nadający się do recyklingu. Bez metali ciężkich. Brak szkód ekologicznych |
| Certyfikaty | |
| IALA | Zgodny z IALA E-108 |
| Zapewnienie jakości | ISO9001:2015 |
WIĘCEJ INFORMACJI
MATERIAŁY KLASY MORSKIEJ DO ZNAKOWANIA BOCZNEGO
Konstrukcja skorupy: Zbudowane z wytrzymałej skorupy LLDPE o średnicy 2400 mm, boje te są odporne na uderzenia na morzu, degradację UV i korozję słonej wody.
Rdzeń: Wnętrze wypełnione pianką EPS zapewnia stabilną pływalność z siłą wyporu do 3600 kg.
Cumowanie: Wzmocnione ocynkowane punkty podnoszenia zapewniają bezpieczne cumowanie nawet w wzburzonych wodach.
Topmark: Topmarki z PVC i nylonu są zgodne ze standardami znaków bocznych IALA, oferując wyraźne czerwone lub zielone wskazanie kierunku.
Ekologiczne:Polietylen wolny od toksyn i w pełni nadający się do recyklingu zapewnia zgodność z wymaganiami środowiskowymi.
NIEZAWODNA WYDAJNOŚĆ NA TORACH WODNYCH I TRASACH PRZYBRZEŻNYCH
Pływalność: Zrównoważona dla dynamicznych warunków pływów i poziomu zasolenia.
Stabilność: Adaptowalna konstrukcja balastu zapewnia stabilne działanie na ruchliwych torach wodnych.
Kotwiczenie: Nadaje się do systemów kotwiczenia wielopunktowego i różnych profili dna morskiego.
LATARNIE LED DLA WSKAZÓWEK O WYSOKIEJ WIDOCZNOŚCI
Pływaki nawigacyjne bocznych znaków bocznych Dexonmarine DMF2400 czerwone i zielone mogą być wyposażone w latarnie morskie o zasięgu 10 Mm lub moduły AIS, oferując widoczność na duże odległości i niezawodne znakowanie torów wodnych.
Pokolorowane zgodnie ze specyfikacjami IALA dla wskazówek bocznych lewej burty (czerwony) i prawej burty (zielony) w środowiskach przybrzeżnych i morskich.
RYSUNEK (mm)
Skontaktuj się z naszymi ekspertami i uzyskaj bezpłatną konsultację!
Zbudować markę morską z Chin, na której świat może polegać.
