Morska boja nawigacyjna z polietylenu LLDPE o średnicy 1000 mm do znakowania wód przybrzeżnych i śródlądowych

DX-PE1000A to kompaktowa żółta bója z polietylenu przeznaczona do zastosowań na wodach przybrzeżnych i śródlądowych.i balast wewnętrzny sprawiają, że nadaje się do projektów wymagających praktycznej obsługi, efektywne wdrażanie i niska rutynowa konserwacja.

1000 mm Płyn ·Politylen LLDPE ·Wypełnianie pianą EPS ·Balast wewnętrznyKompaktna instalacja

DX-PE1000A jest przeznaczony dla miejsc, w których transport, instalacja i utrzymanie mniejszego znaku żeglugowego jest łatwiejsze.

Jego kompaktowe wymiary sprawiają, że nadaje się do:

• Oznakowanie żeglugi przybrzeżnej
• Oznakowanie żeglugi w pobliżu brzegu
• Oznakowanie dróg wodnych śródlądowych
• Ogólne zastosowania oznakowania żeglugi morskiej

Płyn z polietylenu LLDPE nie koroduje tak jak zwykły płyn ze stali i nie wymaga tego samego rutynowego malowania ochronnego.

Wypełnienie z pianki EPS pomaga utrzymać funkcjonalność pływania boji, a prosty wygląd zewnętrzny ułatwia rutynową inspekcję i czyszczenie.

Struktura produktu i rysunek wymiarów

Z własną masą 140 kg i średnicą pływającego 1000 mm, DX-PE1000A jest łatwiejszy w obsłudze niż większe platformy żaglowe.

Dzięki temu jest praktyczny w przypadku projektów:

• Mniejsze statki służbowe
• Ograniczona powierzchnia magazynowa
• Krótkie harmonogramy rozmieszczenia
• Rutynowe usuwanie i przeniesienie
• Miejsca, w których może być ograniczone wyposażenie do podnoszenia ciężkich rzeczy

W celu utrzymania planowanej pozycji pływającej bója korzysta z wewnętrznego balastu.

DX-PE1000A może być dopasowany do kompaktowej latarni morskiejNFS1803P Latarnia morska.

Latarnię można wybrać zgodnie z:

• Wymagany zakres widoczności
• Kolor jasny
• Symbol Flash
• Wymagania dotyczące energii słonecznej i baterii
• Układ montażu

Dexonmarine może dostarczyć i skonfigurować główne elementy wymagane do realizacji projektu, w tym:

• Korpus i maszt boji
• Latarnia morska i interfejs montażu
• Wymogi dotyczące koloru i oznakowania
• Układ łączenia kotwiczenia
• Akcesoria specyficzne dla projektu

Przed rozpoczęciem produkcji można wspólnie przeanalizować strukturę boji, wybrane latarnie i wymagania montażowe, aby zapewnić odpowiednie dopasowanie głównych elementów.

Znak górny pomaga określić funkcję boji w ciągu dnia.

Dexonmarine może skonfigurować boję z odpowiednimiNajwyższa ocena IALA, charakterystyka koloru i światładla oznaczeń bocznych, kardynalnych, specjalnych, odosobnionych, bezpiecznych dla wody lub awaryjnych, zgodnie zRegion A lub Region Bi wymogów władz lokalnych.

Znak z ręki	Znak dłoni z prawej burty
Region A Znak dłoni:czerwony Znak dłoni z prawej:zielona	Region B Znak dłoni:zielona Znak dłoni z prawej:czerwony

Południe	Wschód	Południe	Zachód
Bezpieczna woda na północy	Bezpieczna woda na wschodzie	Bezpieczna woda na południu	Bezpieczna woda na Zachodzie

Obszar specjalny

/Zagrożenie wszędzie

Bezpieczna woda wszędzie

Nowy wrak.

Dexonmarine łączy w sobie produkcję boji z wiedzą na temat latarni morskich, pomagając klientom w wyborze kompaktowej boji żeglugowej i odpowiedniej latarni dla projektu.

• Materiały określone:Boja wykorzystujePolietylen LLDPEpływacz wypełnionyPianka EPS, wraz z ballastem wewnętrznym iWłókno ze stali nierdzewnejdo połączenia kotwiczenia.
• Odpowiedź latarni:W zależności od wymaganego zakresu widzenia, koloru światła i charakteru błysku, boja może być połączona z kompaktową latarnią morską.
• Wsparcie praktyczne dla projektów:Wymagania dotyczące łączenia boji, latarni i kotwiczenia mogą być przeglądane wspólnie przed produkcją.

Pływacze z polietylenu LLDPE nie wymagają tego samego malowania przeciwkorodowego co pływacze ze stali.

Płyn jest pełenPianka EPSW celu zapewnienia dodatkowego wsparcia pływania.

Został on zaprojektowany do kompaktowego oznakowania żeglugi na wodach przybrzeżnych i śródlądowych.