1000 mm LLDPE Polyethyleen Marine Navigatieboei voor Kust- en Binnenwatermarkering
Productoverzicht
De DX-PE1000A is een compacte 1000 mm LLDPE polyethyleen navigatieboei voor kust- en binnenwateren. De EPS-schuimvulling, de interne ballast en het hanteerbare eigengewicht van 140 kg ondersteunen praktische inzet en routinematige maritieme markering.
Product aangepaste attributen
1000 mm LLDPE boei
,polyethyleen kustwaterboei
,binnenwatermerkingsboei
Basis eigenschappen
Handelsgoederen
Productomschrijving
De DX-PE1000A is een compacte gele polyethyleen boei ontworpen voor kust- en binnenwatertoepassingen. Het hanteerbare formaat, de corrosiebestendige drijver en het interne ballast maken het geschikt voor projecten die praktische hantering, efficiënte inzet en weinig routinematig onderhoud vereisen.
1000 mm Drijver · LLDPE Polyethyleen · EPS Schuimvulling · Intern Ballast · Compacte Installatie
Niet elk project vereist een grote offshore boei. De DX-PE1000A is ontworpen voor locaties waar een kleinere navigatiemarkering gemakkelijker te transporteren, installeren en onderhouden is.
De compacte afmetingen maken het geschikt voor:
- Kustnavigatiemarkering
- Nabij de kust navigatiemarkering
- Binnenwaternavigatiemarkering
- Algemene maritieme boeimarkeringstoepassingen
De LLDPE Polyethyleen drijver corrodeert niet zoals een conventionele stalen drijver en vereist niet dezelfde routinematige beschermende overschildering.
De EPS Schuimvulling helpt de drijfprestaties van de boei te behouden, terwijl het eenvoudige exterieur routinematige inspectie en reiniging vergemakkelijkt.
Productstructuur en Aftekening
| (1) 1180 mm mast | (2) Intern Ballastgewicht 100 kg | (3) Wanddikte 8 mm |
| (4) Diameter: 1000 mm | (5) Structuur |
Met een eigen gewicht van 140 kg en een drijverdiameter van 1000 mm is de DX-PE1000A gemakkelijker te hanteren dan grotere navigatieboeiplatforms.
Dit maakt het praktisch voor projecten met:
- Kleinere servicevaartuigen
- Beperkte opslagruimte
- Korte inzetplanningen
- Routinematige verwijdering en herinzet
- Locaties waar zware hijsapparatuur beperkt kan zijn
De boei maakt gebruik van een interne ballastregeling om zijn beoogde zwevende positie te ondersteunen. Het met roestvrij staal beklede aanleg gat biedt een gedefinieerd verbindingspunt voor het aanleg systeem.
De DX-PE1000A kan worden gecombineerd met een compacte marine lantaarn zoals de NFS1803P Marine Lantaarn.
De lantaarn kan worden geselecteerd op basis van:
- Vereist zichtbaar bereik
- Lichtkleur
- Flitskarakter
- Zonne- en batterijvereisten
- Montageconfiguratie
Dexonmarine kan de belangrijkste componenten leveren en configureren die nodig zijn voor het project, waaronder:
- Boei romp en mast
- Marine lantaarn en montage-interface
- Kleur- en markeringseisen
- Aanleg verbindingsconfiguratie
- Projectspecifieke accessoires
Vóór de productie kunnen de boei structuur, de geselecteerde lantaarn en de montagevereisten samen worden beoordeeld om ervoor te zorgen dat de belangrijkste componenten goed op elkaar zijn afgestemd.
De topmark helpt de functie van de boei overdag te identificeren.
Dexonmarine kan de boei configureren met de juiste IALA topmark, kleur en lichtkarakter voor laterale, kardinale, speciale, geïsoleerde gevaren, veilig water of noodwrak markering, volgens Regio A of Regio B en lokale autoriteitseisen.
| Bakboordmarkering | Stuurboordmarkering |
|---|---|
|
|
|
Regio A
|
Regio B
|
| Noord | Oost | Zuid | West |
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| Veilig Water Noord | Veilig Water Oost | Veilig Water Zuid | Veilig Water West |
|
| Speciaal Gebied |
|
| Gevaar rondom |
|
| Veilig water rondom |
|
| Nieuw wrak |
Dexonmarine combineert boeifabricage met expertise in marine lantaarns, waardoor klanten een compacte navigatieboei en een geschikte lantaarn voor het project kunnen selecteren.
- Gespecificeerde Materialen: De boei gebruikt een LLDPE Polyethyleen drijver gevuld met EPS Schuim, samen met een intern ballast en een Roestvrijstalen Huls voor de aanlegverbinding.
- Lantaarnafstemming: De boei kan worden gekoppeld aan een compacte marine lantaarn volgens het vereiste zichtbare bereik, de lichtkleur en het flitskarakter.
- Praktische projectondersteuning: De boei, de montage van de lantaarn en de aanlegvereisten kunnen vóór de productie samen worden beoordeeld.
De LLDPE Polyethyleen drijver vereist niet dezelfde corrosiebeschermende verf als een stalen drijver. Regelmatige reiniging en inspectie worden nog steeds aanbevolen.
De drijver is gevuld met EPS Schuim om extra drijfvermogen te bieden.
Het is ontworpen voor compacte navigatiemarkering in kust- en binnenwateren. De uiteindelijke selectie moet rekening houden met het vereiste zicht, de omgevingsomstandigheden en de aanlegconfiguratie.
Neem contact op met onze experts en krijg een gratis consult!
Een maritiem merk uit China bouwen waar de wereld op kan vertrouwen.
