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自動船舶識別装置（AIS）は、現代の海上航行に不可欠な要素であり、船舶、陸上局、航行援助施設（AtoN）が重要なデータを無線で通信できるようにします。AIS技術の最も重要な側面の1つは、構造化されたメッセージを送信する能力であり、それぞれが特定の種類の航行データまたは識別データを伝送します。この記事では、AISメッセージタイプ、その機能、および船舶通信とAtoN（航行援助）アプリケーションの両方での使用方法を解説します。 AISメッセージタイプとは？ AISメッセージは、構造化された海上情報を伝えるデジタル送信です。各メッセージは、次の3つの主要要素で構成されています。 MMSI（海上移動業務識別）：送信機（例：船舶、基地局、ブイ）の一意のID。メッセージID：送信されるメッセージのタイプを識別するコード。繰り返しインジケーター：特に障害物越しの再送信を管理するために使用されます。これらのメッセージは、VHF無線周波数で自動的にブロードキャストおよび受信され、船舶とステーションが航行、安全、および環境データをリアルタイムで共有できるようにします。 AISメッセージタイプとその機能の完全なリスト以下は、現在使用されているすべてのAISメッセージタイプの概要であり、その機能と関連性によって分類されています。メッセージID 名前機能注記 1、2、3 位置報告（クラスA）船舶の位置、方位、速度、および航行状態を送信します。数秒ごとに送信されます。 4 基地局レポート陸上局の位置と時間を識別します。船舶の静的参照を提供します。 5 静的および航海データ船舶の寸法、喫水、目的地を報告します。手動で入力されます。 6 アドレス指定されたバイナリメッセージ 2つの特定のデバイス間のカスタムデータ。独自の用途向け。 7 バイナリ確認応答メッセージ6の受信を確認します。 8 バイナリブロードキャストメッセージすべてのカスタムバイナリデータをブロードキャストします。 9 SAR航空機位置報告捜索救助航空機用。高度を含みます。 10 UTC/日付照会基地局からの時間/日付を要求します。多くの場合、GPSの不足によってトリガーされます。 11 UTC/日付応答メッセージ10に応答します。メッセージ4と同じ。 12 安全関連メッセージ（アドレス指定）特定の船舶に短いテキストを送信します。フリーテキストまたはエンコード。 13 安全関連確認応答メッセージ12の受信を確認します。 14 安全ブロードキャストメッセージ公共の安全に関する発表。すべてにブロードキャストされます。 15 尋問他のAISユニットから情報を要求するために使用されます。基地局によって。 16 割り当てられたモードコマンドスロット割り当てを管理します。タイムスロットの調整用。 17 GNSSバイナリブロードキャスト GPS差分補正を送信します。基地局によってブロードキャストされます。 18 クラスB位置報告クラスBトランスポンダ（小型船舶）用。クラスAと比較してデータが制限されています。 19 拡張クラスBレポートより多くの船舶データを含みます。メッセージ18に置き換えられました。 20 データリンク管理ネットワーク全体でTDMAスロットを割り当てます。基地局の使用。 21 AtoNレポート航行援助施設によって送信されます。位置、タイプ、および状態を含みます。 22 チャネル管理動作VHF周波数を変更します。ローカル調整用。 23 グループ割り当てコマンド複数のステーションにパラメータを割り当てます。当局によってブロードキャストされます。 24 静的データ（クラスB）メッセージ5と同様のクラスB船舶情報。 2つの部分（A/B）で送信されます。 25 シングルスロットバイナリメッセージ 1スロットのカスタムデータ。効率的で、オーバーヘッドが少ない。 26 マルチスロットバイナリメッセージ通信ステータスフィールドをサポートします。より大きなデータペイロード用。 27 長距離AISブロードキャスト船舶の衛星検出。衛星使用のために修正されたメッセージ1/2/3。現代の海上航行におけるAIS AtoNの役割 AIS航行援助（AtoN）は、ブイ、灯台、沖合プラットフォームなどの非船舶オブジェクトを表すためにメッセージ21をブロードキャストするように特別に設計されたユニットです。これらのデバイスは、次の方法で海上安全性を向上させます。固定位置と一意のIDをブロードキャストする。環境データ（例：潮、潮流、または天気）を報告する。光の状態、バッテリーの状態、またはセンサーの活動のリモートモニタリングを可能にする。誤動作またはドリフトのアラートを送信する。 AIS AtoNは、陸上（例：灯台）または沖合（例：ブイ）に設置でき、多くは太陽光発電でGPSが統合されており、自律的でメンテナンスが容易です。 AISメッセージタイプを理解することが重要な理由船舶運航者、港湾当局、または機器メーカーのいずれであっても、AISメッセージタイプを理解することは、次のことに役立ちます。 IALA規格への準拠を保証する。 AISソフトウェアまたは監視プラットフォームからのメッセージを正しく解釈する。最適化されたデータ機能でAISベースのAtoNシステムを設計および展開する。製品メーカーおよびシステムインテグレーターにとって、AISメッセージに関する正確な知識は、通信プロトコルとシステム機能をより適切に計画することを可能にします。最終的な考え AISは、海上安全性を革新し続け、船舶、当局、および航行援助間のリアルタイムで標準化された通信を可能にしています。AISメッセージタイプの構造化された性質は、このエコシステムに不可欠であり、各メッセージは安全で効率的な航行において特定の役割を果たしています。 AISをAIS対応ブイや太陽光航海灯などの製品に統合する場合は、関連するAISメッセージプロトコルと認証（IALA準拠など）との互換性を確保してください。