Tailandia RACON Verificación por radar a bordo
Detalle de Proyectos
Ubicación:Bangkok, Tailandia
Sitio de prueba:Río Chao Phraya
Plataforma de prueba:Las máquinas de excavación
Producto:DX-RACON-02 señal de radar
Tipo de ensayo:Verificación por radar a bordo
Para los equipos RACON, las especificaciones técnicas son importantes, pero no muestran el panorama completo.
En este proyecto, el DX-RACON-02 fue probado en una draga en el río Chao Phraya, Bangkok, Tailandia.El propósito era comprobar la respuesta del radar de la unidad a través de un sistema de radar de buque real y revisar cómo esa respuesta apareció en la pantalla de radar a bordo.
La prueba se centró en la interacción central entre el radar del buque y el RACON en condiciones reales del buque.
La prueba se centró en el proceso básico de respuesta de radar del DX-RACON-02.
Los principales puntos examinados fueron:
- el interrogatorio por radar desde el radar del buque;
- respuesta codificada devuelta por el DX-RACON-02;
- cómo apareció la respuesta devuelta en la pantalla del radar de a bordo.
El enfoque no se centró en múltiples funciones del producto, sino en el comportamiento de respuesta de radar del núcleo del RACON durante una prueba real del buque.
La prueba se realizó directamente a través del sistema de radar a bordo de la draga.
Durante la prueba, el radar de la nave transmitió señales de interrogatorio hacia el RACON. El DX-RACON-02 recibió la señal del radar y devolvió su respuesta codificada configurada,que luego podría ser revisado en la pantalla del radar.
Esto permitió comprobar la interacción completa del radar en un entorno real del buque:
Interrogatorio por radar → Respuesta de Ratón → Display por radar
El video de campo registró la pantalla del radar del buque durante la prueba DX-RACON-02.
En el momento de la imagen registrada, el rango de visualización del radar estaba configurado para3.0 NMLa pantalla PPI mostraba ecos de radar circundantes normales, anillos de alcance e información de navegación junto con una respuesta radial distinta durante el ensayo.
La respuesta no se limitó a un solo fotograma capturado. patrones de respuesta similares se pueden observar a través de barridos de radar sucesivos en el video de campo.
Esto es útil porque la respuesta del RACON no se observó aislada, sino que apareció dentro de la imagen de radar normal del buque junto con los ecos circundantes.dando una visión más práctica de cómo se presenta la respuesta durante un ensayo de radar a bordo.
Una hoja de especificaciones puede describir la frecuencia, la potencia, el código de respuesta y el rango nominal, pero la pantalla del radar muestra algo diferente:cómo aparece realmente la respuesta en la imagen de radar normal del operador.
Durante esta prueba, la respuesta podría revisarse junto con:
- los ecos de los radares circundantes;
- información sobre el rodamiento y el rango;
- anillos de la gama PPI estándar;
- los datos normales de navegación por radar a bordo.
Esto hizo que la prueba de campo fuera más que una simple comprobación del equipo. Proporcionó una referencia visual directa para el patrón de respuesta del DX-RACON-02 bajo las condiciones del buque probado.
El DX-RACON-02 es una baliza de radar de banda doble que soporta tanto el radar marino de banda X como el de banda S.
Las especificaciones clave incluyen:
| Punto de trabajo | Especificación |
|---|---|
| Frecuencia de funcionamiento | Bandas de radiofrecuencia: 9300 ∼9500 MHz; banda S: 2900 ∼3100 MHz |
| Variación nominal | 10 ̊15 NM |
| Transmisión de energía | ≥ 1,5 W |
| Código de respuesta | A ∆ Z, 0 ∆ 9, NW, NE, SW, SE, según la OMI A.530 |
| Retraso en la respuesta | ≤ 0,5 μs |
| Calificación de impermeabilidad | Protección IP68 |
| Temperatura de funcionamiento | -40 °C a +70 °C |
| Vivienda / Materiales | Radoma de plástico de ingeniería + base de acero inoxidable 316 |
La versión de doble banda está diseñada para trabajar con sistemas de radar de banda X y banda S.
Después de la prueba e inspección, la respuesta del sitio fue:
¡La inspección del cliente ha ido bien esta tarde!
La inspección y la verificación por radar se completaron sin problemas en el sitio.
Esta prueba de campo en Bangkok proporcionó una manera directa de revisar el DX-RACON-02 a través de un sistema de radar de buque real.
En lugar de basarse sólo en las especificaciones del producto, la prueba registró cómo la respuesta RACON apareció dentro de una imagen real de radar a bordo,incluidos los ecos circundantes y la información de navegación normal.
Para la evaluación de RACON, este tipo de ensayo en buque proporciona una referencia práctica para comprender cómo responde el equipo y cómo se presenta esa respuesta en la pantalla del radar.
