1800 mm żagla żeglugowa ze stali do zintegrowanego sprzętu AtoN
Podsumowanie produktu
DX-ST1800 to stalowa boja nawigacyjna o średnicy 1800 mm, wyporności całkowitej 2,2 t, ładunku 400 kg i komorze wewnętrznej o średnicy 800 × wys. 900 mm. Jego spawana stalowa konstrukcja obsługuje zintegrowane urządzenia nawigacyjne, słoneczne i pokładowe.
Atrybuty niestandardowe produktu
1800 mm żeglarska bója stalowa
,stalowa bója do wyposażenia AtoN
,zintegrowana bója danych AtoN
Podstawowe właściwości
Nieruchomości handlowe
Opis produktu
400 kg ładunku sprzętu, wewnętrzna przestrzeń na sprzęt i spawana konstrukcja stalowa
Średnica 1800 mm | 2,2 t wyporności | 400 kg ładunku | Przegroda Ø800 x H900 mm | Miejsce na 2 baterie 100 Ah
Zdolność konstrukcyjna dla sprzętu AtoN
Stalowa platforma zaprojektowana wokół zainstalowanych obciążeń
Nawigacyjne boje przenoszące panele słoneczne, latarnie, baterie i elektroniczny sprzęt AtoN wymagają więcej niż tylko zdolności wypornościowej — potrzebują również konstrukcji zdolnej do udźwignięcia zainstalowanego obciążenia.
DX-ST1800 zapewnia do 400 kg maksymalnego ładunku, a jego pływak i górna konstrukcja ze stali morskiej klasy CCS Grade B tworzą platformę nośną dla specyficznego dla projektu sprzętu AtoN.
Dedykowana wewnętrzna przestrzeń na sprzęt
Przechowuj komponenty zasilające wewnątrz konstrukcji boi
DX-ST1800 zawiera wewnętrzną przegrodę Ø800 x H900 mm, zapewniającą dedykowaną przestrzeń na baterie i powiązane komponenty pokładowe.
Obecna konfiguracja mieści do 2 baterie litowe 100 Ah, co pozwala na zintegrowanie planowania systemu zasilania z bojami od początku projektu.
Zintegrowana platforma słoneczna i AtoN
Górna konstrukcja przygotowana do kompletnego zestawu nawigacyjnego
Górna stalowa konstrukcja zapewnia zdefiniowane pozycje montażowe dla sprzętu, takiego jak:
- Morska latarnia nawigacyjna
- Panele słoneczne
- RACON pasma S lub X
- Pasywny reflektor radarowy
- Inny specyficzny dla projektu sprzęt AtoN
Pozwala to traktować boję, system zasilania i sprzęt nawigacyjny jako jeden zintegrowany układ, a nie jako oddzielne komponenty dodawane później.
| (1) Znak szczytowy | (2) Maszt wspierający znak szczytowy | (3) Górna platforma sprzętowa | (4) Panel słoneczny |
|---|---|---|---|
| (5) Konstrukcja wieży | (6) Korpus pływaka | (7) Podstawa wieży / wspornik montażowy | (8) Dolna konstrukcja wsporcza |
Formowanie i spawanie stali
Zbudowane w oparciu o zdefiniowany proces produkcji konstrukcji
Korpus pływaka jest wykonany z płytę stalową morską klasy CCS Grade B z wykorzystaniem formowania blachy stalowej i spawania w osłonie gazu.
Konstrukcja zawiera również:
- Elementy wewnętrzne ze stali nierdzewnej 316L
- Bezszwowe rury stalowe do sekcji wieży i ogonowych
- Powłoka epoksydowa antykorozyjna na odsłoniętych powierzchniach stalowych
Zapewnia to bojom jasno zdefiniowany system konstrukcyjny i ochronę powierzchni do zastosowań morskich.
Konfiguracja robocza dopasowana do projektu
Boja materiał wieży, wysokość konstrukcyjna i linia wodna mogą być konfigurowane zgodnie z warunkami projektu.
Opcjonalne materiały wieży obejmują stal morską klasy CCS lub stal nierdzewną 316, co pozwala na dopasowanie ostatecznego układu do zainstalowanego sprzętu i wymagań wdrożeniowych.
| Znak lewoburtowy | Znak prawoburtowy |
|---|---|
| |
Region A
| Region B
|
| Północ | Wschód | Południe | Zachód |
|---|---|---|---|
| | | |
| Bezpieczna woda Północ | Bezpieczna woda Wschód | Bezpieczna woda Południe | Bezpieczna woda Zachód |
| (3) Specjalny | (4) Zagrożenie izolowane | (5) Bezpieczna woda | (6) Wrak awaryjny |
|---|---|---|---|
| | | |
| Obszar specjalny | Zagrożenie dookoła | Bezpieczna woda dookoła | Nowy wrak |
Odpowiednie zastosowania
DX-ST1800 jest szczególnie odpowiedni do:
- Znaków nawigacyjnych portowych i przystaniowych
- Oznakowania kanałów i dróg wodnych
- Nawigacyjnych pomocy przybrzeżnych
- Boje przenoszące zasilane energią słoneczną urządzenia AtoN
- Znaków nawigacyjnych wymagających RACON lub dodatkowego sprzętu elektronicznego
- Projektów wymagających wewnętrznego przechowywania baterii i sprzętu
Kiedy wybrać DX-ST1800
DX-ST1800 jest odpowiednim wyborem, gdy projekt wymaga:
- Stalowej boi nawigacyjnej o średnicy 1800 mm
- Do 400 kg ładunku sprzętu
- Dedykowanej przestrzeni wewnętrznej na baterie i sprzęt pokładowy
- Integracji paneli słonecznych i wielu urządzeń AtoN
- Spawanej stalowej platformy konstrukcyjnej morskiej
- Konfiguracji wieży i linii wodnej dopasowanej do projektu
Często zadawane pytania
Ile sprzętu może obsłużyć DX-ST1800?
Obecna konfiguracja obsługuje do 400 kg maksymalnego ładunku, w zależności od ostatecznego układu sprzętu i konfiguracji boi.
Jaka jest dostępna pojemność baterii?
Układ wewnętrzny zapewnia miejsce na maksymalnie 2 baterie litowe 100 Ah.
Czy można zintegrować RACON i panele słoneczne?
Tak. Górna konstrukcja może być skonfigurowana do montażu paneli słonecznych, latarni morskich, RACON pasma S lub X oraz innego specyficznego dla projektu sprzętu AtoN.
Jaka stal jest używana do pływaka?
Konstrukcja pływaka wykorzystuje płytę stalową morską klasy CCS Grade B, a stal nierdzewna 316L jest używana do określonych elementów wewnętrznych.
Skontaktuj się z naszymi ekspertami i uzyskaj bezpłatną konsultację!
Zbudować markę morską z Chin, na której świat może polegać.
