Die Dexonmarine DMF1500 Isolierte Gefahrenstelle-Seezeichenboje ist eine Navigationsboje mit einem Durchmesser von 1500 mm, die für den Einsatz in anspruchsvollen Meeresumgebungen, Flüssen, Häfen und Ästuaren konzipiert wurde. Sie ist in der Lage, Wasserströmungen von bis zu 5 Knoten standzuhalten, was sie zu einer ausgezeichneten Lösung für die Gefahrenkennzeichnung und die Schifffahrt in dynamischen Wasserbedingungen macht.
Durchmesser: ∅1500mm
Anwendung: Hafen- und Schifffahrtsnavigation, Offshore-Plattformen, Bojenmarkierungssysteme, Umweltüberwachung, Windkraftanlagen, Meeresbau und Sicherheitsmarkierungen für Wasser- und Meeresgebiete.
Die DMF1500 Isolierte Gefahrenstelle-Seezeichenboje ist eine ausgezeichnete Wahl für die See- und Flussmarkierung und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Das innovative Design und die hochwertige Herstellung von Dexonmarine werden in dieser Boje demonstriert. Sie verfügt über eine robuste Polyethylen-Hülle, einen EPS-Schaumkern, zwei Hebeösen und eine feuerverzinkte Stahl-Festmacheröse für eine sichere Verankerung. Sie umfasst außerdem Hebegriffe, Gusseisenballast, einen abnehmbaren Mast und eine starre Toppzeichen, was sie zu einer zuverlässigen, langlebigen Lösung für die Schifffahrtsnavigation und die Gefahrenkennzeichnung macht.
Optionale Ausstattung: Radarreflektoren und Seezeichenlaternen
TECHNISCHE DATEN
| Allgemeine Eigenschaften |
| Farbe |
Rot, Grün, Weiß, Gelb gemäß IALA-Empfehlungen |
| Durchmesser |
1500mm |
| Höhe (ohne Toppzeichen) |
1956 mm |
| Material |
Polyethylen |
| Füllung |
EPS-Schaum |
| Auftrieb |
900KG |
| Ausgleichsgewicht |
120KG |
| Brennebene |
Ab 1760 mm |
| Struktur, Hebe- und Festmacherpunkte |
S235 feuerverzinkter Stahl (SS316-Option verfügbar) |
| Schwimmer und Mast |
UV-stabilisiertes Polyethylen hoher Dichte der Güteklasse 16. Rotationsformen |
| Ballast |
Gusseisen. Abnehmbar |
| Toppzeichen |
Rotomolded Polyethylen, PVC und Nylon, Aluminium * |
| Umweltfreundlich |
Recycelbares Polyethylen. Schwermetallfrei. Keine ökologischen Schäden |
| Zertifizierungen |
| IALA |
Konform mit IALA E-108 |
| Qualitätssicherung |
ISO9001:2015 |
WEITERE INFORMATIONEN
ERSTKLASSIGE MATERIALIEN
Körperzusammensetzung: Hergestellt aus LLDPE (Lineares Polyethylen niedriger Dichte) für maximale Haltbarkeit und Beständigkeit gegenüber extremen Meeresumgebungen.
Interne Struktur: EPS (expandiertes Polystyrol) Schaumfüllung für hervorragenden Auftrieb und Isolationseigenschaften.
Festmacherkomponenten: Feuerverzinkte Stahl-Festmacherpunkte bieten außergewöhnliche Festigkeit und Langlebigkeit.
Sichtbarkeitsmarkierung: Starres PVC- und Nylon-Toppzeichen gewährleistet klare Sichtbarkeit und langfristigen Einsatz.
Umweltaspekte: Hergestellt aus 100 % recycelbarem Polyethylen, frei von Schwermetallen und ungiftig für die Umwelt.
AUFTRIEBS- UND STABILITÄTSMERKMALE
Auftriebskontrolle: Konzipiert für optimale Leistung, wobei der Auftrieb basierend auf den örtlichen Salzgehalts- und Strömungsverhältnissen angepasst wird.
Gewichtsanpassung: Optionale Ausgleichsgewichte sind verfügbar, um die Stabilität der Boje basierend auf Umweltfaktoren fein abzustimmen.
Verankerungssystem: Anpassbare Festmacherketten, die auf die spezifische Installationsumgebung zugeschnitten sind, gewährleisten eine zuverlässige Verankerung.
EMPFOHLENE BELEUCHTUNGSLÖSUNGEN
Ausgestattet mit den selbst enthaltenen LED-Laternen von Dexonmarine, um eine effiziente, langlebige Beleuchtung zu gewährleisten.
Erhältlich in den Farben Rot, Grün, Weiß und Gelb, um spezifische behördliche oder Markierungsanforderungen zu erfüllen.
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