ทุ่นนำทางที่ทำจากเหล็กสำหรับงานหนัก 3000 มม. เพื่อการมาร์ก AtoN ที่เชื่อถือได้
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
DX-ST3000 เป็นทุ่นนำทางที่ทำจากเหล็กสำหรับงานหนัก ออกแบบมาสำหรับโครงการ AtoN นอกชายฝั่ง ชายฝั่ง และขนาดใหญ่ โดดเด่นด้วยโครงสร้างเหล็ก CCSB ช่องปิดผนึก การป้องกันการกัดกร่อน และการเข้าถึงการบำรุงรักษาในทางปฏิบัติ ทำให้มีประสิทธิภาพการมาร์กทางทะเลในระยะยาวที่เชื่อถือได้
คุณสมบัติของสินค้า
พายเรือเหล็กขนาด 3000 มม
,เรือปั่นน้ําหนัก
,โบายเครื่องหมาย AtoN ที่น่าเชื่อถือ
ข้อมูลเบื้องต้น
ข้อมูลการสั่งซื้อและจัดส่ง
คําอธิบายสินค้า
DX-ST3000 เป็นพายนําทางเหล็กขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาสําหรับการใช้งานเครื่องหมายทางเรือที่ต้องการที่ต้องการความแข็งแรงทางโครงสร้าง ความมั่นคงและความทนทานระยะยาว
สร้างขึ้นด้วย CCSB โครงการเรือเหล็ก float ร่าง welded และส่วนประกอบเหล็กที่คุ้มกันสายพายเป็นพื้นที่ที่แข็งแกร่งสําหรับอุปกรณ์การนําทางในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายในทะเลและชายฝั่ง.
การออกแบบส่วนประปาสี่ส่วน, ระบบป้องกันการกัดกรองและการเข้าถึงการบํารุงรักษาที่เชิงปฏิบัติการสนับสนุนการดําเนินงานที่น่าเชื่อถือระหว่างการใช้งานเรือระยะยาว
3000 มิลลิเมตร สแตนเลส float · การออกแบบส่วนประปา · ระบบป้องกันการกัดกร่อน · การจัดวางพัดพัดที่มั่นคง · การสนับสนุนเครื่องมือเรือ
DX-ST3000 ใช้โครงสร้างสแตนเลสเรือ CCSB และโครงสร้างที่เชื่อมเพื่อให้ความแข็งแรงที่ต้องการสําหรับการใช้งานพายทางเดินเรือขนาดใหญ่
การออกแบบส่วนประปาสี่ส่วนช่วยในการรักษาความน่าเชื่อถือของความสามารถระบายน้ํา ขณะที่ระบบบัลลาสต์เหล็กเหล็กสนับสนุนผลงานระบายน้ําที่มั่นคงและความแม่นยําของการทําเครื่องหมายการนําทาง
องค์ประกอบที่กระชับกระชับร้อน, การเคลือบป้องกันและอะโนด์ซิงก์ที่เสียสละเพิ่มความทนทานต่อการกัดกรองสําหรับการใช้งานทางทะเลระยะยาว
ล็อคการบํารุงรักษา ให้การเข้าถึงที่สะดวกสบายสําหรับการตรวจสอบและการบํารุงรักษา ช่วยลดการดําเนินงานบํารุงรักษาประจําวัน
DX-ST3000 สนับสนุนการติดตั้งไฟฟ้าเรือ, ตราบน, เครื่องสะท้อนราดาร์และอุปกรณ์การนําทางอื่น ๆ ตามความต้องการของโครงการ
การตั้งค่าสําหรับสัญลักษณ์ IALA ที่จําเป็น
สัญลักษณ์ด้านบนช่วยระบุหน้าที่ของพาย ในช่วงกลางวัน
Dexonmarine สามารถปรับปรุงเครื่องบอยให้มีสัญลักษณ์ IALA ที่เหมาะสม สีและลักษณะแสง สําหรับการระบุอันตรายด้านข้าง, หลัก, พิเศษ, 孤立危险, safe water หรือฉุกเฉินตามเขต A หรือเขต B และความต้องการขององค์การปกครองท้องถิ่น.
IALA topmark ตัวเลือก
| สัญลักษณ์มือฝั่ง | สัญลักษณ์มือทางขวามือ |
|---|---|
|
|
|
เขต A
|
ภูมิภาค B
|
| ภาคเหนือ | ภาคตะวันออก | ภาคใต้ | ทิศตะวันตก |
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| น้ําที่ปลอดภัยเหนือ | น้ําปลอดภัยตะวันออก | น้ําปลอดภัยใต้ | น้ําปลอดภัยตะวันตก |
|
| พื้นที่พิเศษ |
|
| อันตรายอยู่รอบๆ |
|
| น้ําที่ปลอดภัยทุกที่ |
|
| รถพังใหม่ |
- การติดป้ายทางเดินเรือนอกทะเล
- ระบบทางเดินเรือชายฝั่ง
- การเข้าถึงท่าเรือ
- เส้นทางน้ําขนาดใหญ่
- โครงการพื้นฐานทางทะเล
- พื้นที่ที่ต้องการพายการนําทางความแข็งแรงสูง
- การ สร้าง โลหะ ที่ แข็งแรง
การสร้างเหล็กระดับเรือ ให้ความแข็งแรงที่ต้องการสําหรับการใช้งานพายทางเดินเรือขนาดใหญ่
- การออกแบบการระบายน้ําที่คุ้มกัน
ห้องปิดหลายส่วนช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือในการลอยระหว่างการใช้งานระยะยาว
- ความทนทานต่อการกัดกร่อนระยะยาว
องค์ประกอบที่กระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับ
- การตรวจสอบและบํารุงรักษาที่ง่ายขึ้น
การออกแบบทางเข้าภายในรองรับการดูแลเชิงปฏิบัติการตลอดอายุการใช้งานของพาย
บอยเหล็กให้ความแข็งแกร่งโครงสร้างสูงขึ้นและเหมาะสําหรับอุปกรณ์ขนาดใหญ่หรือสภาพแวดล้อมที่ต้องการความทนทานที่แข็งแกร่งต่อภาระเรือ
DX-ST3000 ได้ถูกออกแบบมาเพื่อการทําเครื่องหมายการนําทางในขนาดใหญ่ในชายฝั่ง, ทะเลนอกและสภาพแวดล้อมทางทะเลที่ต้องการอื่น ๆ ที่ต้องการพายเหล็กภารกิจหนัก
ใช่ครับ พายสามารถปรับแต่งได้ด้วยสีที่แตกต่างกัน การติดป้ายด้านบน การเคลือบ และอุปกรณ์การนําทาง ตามความต้องการของโครงการ
ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราและรับคำปรึกษาฟรี!
เพื่อสร้างแบรนด์ทางทะเลจากประเทศจีนที่โลกสามารถไว้วางใจได้
