Czarna i czerwona boja IALA oznaczająca niebezpieczeństwo, z latarnią, do nawigacji morskiej
Podsumowanie produktu
Bojka nawigacyjna Dexonmarine DMF1800 IALA dla niebezpieczeństw izolowanych, czarno-czerwona, to polietylenowy znacznik o średnicy 1800 mm z topmarkiem i światłem LED, przeznaczony do nawigacji morskiej przy prądach do 6 węzłów. Średnica: ∅1800mm Zastosowanie: Nawigacja w portach i na akwenach, ...
Atrybuty niestandardowe produktu
Czarna i czerwona boja oznaczająca izolowane niebezpieczeństwo
,Boja oznaczająca izolowane niebezpieczeństwo z latarnią
,Czerwona i czarna boja do nawigacji morskiej
Podstawowe właściwości
Nieruchomości handlowe
Opis produktu
Bojka nawigacyjna Dexonmarine DMF1800 IALA dla niebezpieczeństw izolowanych, czarno-czerwona, to polietylenowy znacznik o średnicy 1800 mm z topmarkiem i światłem LED, przeznaczony do nawigacji morskiej przy prądach do 6 węzłów.
Średnica: ∅1800mm
Zastosowanie: Nawigacja w portach i na akwenach, platformy morskie, systemy znaków nawigacyjnych, monitorowanie środowiska, turbiny wiatrowe, budownictwo morskie oraz znaki bezpieczeństwa dla obszarów wodnych i morskich.
Bojka nawigacyjna Dexonmarine DMF1800 IALA dla niebezpieczeństw izolowanych z latarnią to czarno-czerwony polietylenowy znacznik o średnicy 1800 mm przeznaczony do nawigacji morskiej. Posiada wytrzymałą skorupę, rdzeń EPS, reflektor radarowy, ocynkowane okucia stalowe i topmark zgodny z IALA. Opcjonalne latarnie LED zapewniają wysoką widoczność do długoterminowego oznaczania zagrożeń w trudnych warunkach morskich.
Opcjonalne wyposażenie: Reflektory radarowe i latarnie morskie
DANE TECHNICZNE
| Cechy ogólne | |
| Kolor | Czerwony, Zielony, Biały, Żółty zgodnie z zaleceniami IALA |
| Średnica | 1800mm |
| Wysokość (bez topmarku) | 2712 mm |
| Materiał | Polietylen |
| Wypełnienie | Pianka EPS |
| Wyporność | 1800KG |
| Balast | 160KG |
| Płaszczyzna ogniskowa | Od 2035 mm |
| Punkty konstrukcyjne, podnoszenia i cumowania | Stal ocynkowana S235 (dostępna opcja SS316) |
| Pływak i maszt | Polietylen klasy 16 stabilizowany UV, o wysokiej gęstości. Formowanie rotacyjne |
| Balasty | Żeliwo. Wyjmowane |
| Topmark | Polietylen formowany rotacyjnie, PVC i Nylon, Aluminium * |
| Ekologiczny | Polietylen nadający się do recyklingu. Bez metali ciężkich. Brak szkód ekologicznych |
| Certyfikaty | |
| IALA | Zgodny z IALA E-108 |
| Zapewnienie jakości | ISO9001:2015 |
WIĘCEJ INFORMACJI
TRWAŁA KONSTRUKCJA POLIETYLENOWA DO ZNAKOWANIA ZAGROŻEŃ MORSKICH
Skorupa: Wykonana z odpornego na uderzenia LLDPE, zaprojektowana tak, aby wytrzymać promieniowanie UV, korozję słonej wody i ścieranie morskie.
Rdzeń: Rdzeń z pianki EPS zapewnia silną wyporność i wytrzymałość wewnętrzną dla stabilności na otwartym morzu.
Punkty cumowania: Okucia stalowe ocynkowane ogniowo zapewniają pewne, odporne na korozję kotwiczenie w warunkach morskich.
Topmark: Zgodny ze standardami IALA dla znaków niebezpieczeństw izolowanych, posiadający trwałą konstrukcję z PVC i nylonu.
Ekologiczny: Wyprodukowany z nadających się do recyklingu, nietoksycznych materiałów klasy morskiej, bezpiecznych do długoterminowego rozmieszczenia.
STABILNA PRACA NA GŁĘBOKICH WODACH
Wyporność: Zoptymalizowana pod kątem prądów morskich i zmiennego zasolenia, aby utrzymać pionową pozycję.
Stabilność: Regulowane konfiguracje balastu zwiększają stabilność w środowiskach o silnym przepływie i na otwartym morzu.
Kotwiczenie: Kompatybilny z modułowymi systemami cumowniczymi do instalacji na różnych typach dna morskiego.
ZINTEGROWANY SYSTEM OŚWIETLENIA LED 10 NM
Bojka nawigacyjna Dexonmarine DMF1800 IALA dla niebezpieczeństw izolowanych z latarnią – czarno-czerwony znacznik do nawigacji morskiej oferuje opcjonalne oświetlenie LED o zasięgu 10 NM do oznaczania zagrożeń o wysokiej widoczności.
Zaprojektowana dla systemów IALA typu A/B z czarno-czerwonym kolorem i dwukulowym topmarkiem wskazującym niebezpieczeństwa izolowane.
RYSUNEK (mm)
Skontaktuj się z naszymi ekspertami i uzyskaj bezpłatną konsultację!
Zbudować markę morską z Chin, na której świat może polegać.
