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Boia di pericolo con lanterna per la navigazione offshore

Boia di pericolo con lanterna per la navigazione offshore

Boia di pericolo isolata nera e rossa

Una boa di pericolo isolata con una lanterna

Navigazione offshore Boia rossa e nera

Luogo di origine:

SUZHOU

Marca:

Dexonmarine.

Certificazione:

ISO9001, IALA

Numero di modello:

DMF1800

Contattici
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Dettagli del prodotto
Servizio:
Logo OEM, requisiti dettagliati personalizzati
Corrente:
Fino a 6 nodi
Materiale per boe:
Polipropilene
lanterna di boa:
Lanterna di navigazione marina solare o a corrente continua di Dexonmarine
Visibilità:
2 nm ~ 10 nm (secondo i modelli di lanterna marina)
Funzione facoltativa:
Sincronizzazione GPS, localizzazione, monitoraggio GSM, comunicazione AIS
Prodotto incluso:
Conchiglia di polietilene, schiuma, 2 punti di sollevamento e 1 occhio di ormeggio in acciaio galvan
Durata di vita:
15 anni
Evidenziare:

Boia di pericolo isolata nera e rossa

,

Una boa di pericolo isolata con una lanterna

,

Navigazione offshore Boia rossa e nera

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1
Prezzo
1000-3000
Imballaggi particolari
Palette
Tempi di consegna
3-15 giorni
Termini di pagamento
, L/C, T/T, Western Union
Capacità di alimentazione
1000 set/mese
Descrizione di prodotto

La boa di pericolo isolato Dexonmarine DMF1800 IALA Nera e Rossa è un segnalatore in polietilene da 1800 mm con segnale di sommità e luce LED, progettato per la navigazione offshore in correnti fino a 6 nodi.

Boia di pericolo con lanterna per la navigazione offshore 0

 

Diametro: ∅1800mm

Applicazione: Navigazione portuale e marittima, piattaforme offshore, sistemi di segnalazione con boe, monitoraggio ambientale, turbine eoliche, costruzioni marittime e segnaletica di sicurezza per aree acquatiche e marine.

 

La boa di pericolo isolato Dexonmarine DMF1800 IALA con lanterna è un segnalatore in polietilene nero e rosso da 1800 mm progettato per la navigazione offshore. È dotato di un guscio robusto, anima in EPS, riflettore radar, raccordi in acciaio zincato e un segnale di sommità IALA. Le lanterne LED opzionali offrono un'elevata visibilità per la segnalazione di pericoli a lungo termine in condizioni marine difficili.

 

Equipaggiamento opzionale:Riflettori radar e lanterne marine

 

DATI TECNICI


 

Caratteristiche generali
Colore Rosso, Verde, Bianco, Giallo secondo le raccomandazioni IALA
Diametro 1800mm
Altezza (senza segnale di sommità) 2712 mm
Materiale Polietilene
Riempimento Schiuma EPS
Galleggiamento 1800KG
Peso di bilanciamento 160KG
Piano focale Da 2035 mm
Struttura, punti di sollevamento e ormeggio Acciaio zincato S235 (opzione SS316 disponibile)
Galleggiante e albero Polietilene ad alta densità di grado 16 stabilizzato ai raggi UV. Stampaggio rotazionale
Zavorre Ghisa. Rimovibile
Segnale di sommità Polietilene rotostampato, PVC e nylon, alluminio *
Eco-compatibile Polietilene riciclabile. Privo di metalli pesanti. Nessun danno ecologico
Certificazioni
IALA Conforme a IALA E-108
Garanzia di qualità ISO9001:2015

 

MAGGIORI INFORMAZIONI


 

COSTRUZIONE IN POLIETILENE DUREVOLE PER LA SEGNALAZIONE DI PERICOLI OFFSHORE

Guscio: Costruito in LLDPE resistente agli urti, progettato per resistere all'esposizione ai raggi UV, alla corrosione da acqua salata e all'abrasione offshore.
Anima: L'anima in schiuma EPS fornisce una forte galleggiabilità e resistenza interna per la stabilità in mare aperto.
Punti di ormeggio: Hardware in acciaio zincato a caldo garantisce un ancoraggio solido e resistente alla corrosione in condizioni marine.
Segnale di sommità: Conforme agli standard IALA per la segnalazione di pericolo isolato, con una struttura durevole in PVC e nylon.
Eco-compatibile: Prodotto con materiali riciclabili, non tossici e di grado marino, sicuri per l'impiego a lungo termine.

 

PRESTAZIONI STABILI IN ACQUE PROFONDE

Galleggiamento: Ottimizzato per correnti offshore e salinità variabile per mantenere il posizionamento verticale.
Stabilità: Configurazioni di zavorra regolabili migliorano la stabilità in ambienti ad alto flusso e in mare aperto.
Ancoraggio: Compatibile con sistemi di ormeggio modulari per l'installazione su diversi tipi di fondali.

 

SISTEMA DI ILLUMINAZIONE A LED INTEGRATO DA 10NM

La boa di pericolo isolato Dexonmarine DMF1800 IALA con lanterna – Segnalatore nero e rosso per la navigazione offshore offre un'illuminazione a LED opzionale da 10NM per la segnalazione di pericoli ad alta visibilità.
Progettato per sistemi IALA di tipo A/B con colorazione nera e rossa e segnale di sommità a doppia sfera per indicare pericoli isolati.

 

 

DISEGNO(mm)


Boia di pericolo con lanterna per la navigazione offshore 1

 

 

 

 

 

 

 

 

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