Offshore Rote Seitliche Navigationsbojen 1800mm IALA-konform mit Laterne
Produktübersicht
Die Dexonmarine DMF1800 Offshore Lateral Navigationsboje mit Laterne ist eine 1800 mm IALA-konforme Boje, die für eine zuverlässige Fahrwasserbezeichnung in Offshore-, Hafen- und Flussumgebungen mit Strömungen von bis zu 6 Knoten ausgelegt ist. Durchmesser: ∅1800mm Anwendung: Hafen- und Schifffahrts...
Produktanpassungsattribute
IALA-konforme Seitliche Navigationsbojen
,Offshore Seitliche Bojen 1800mm
,Rote Seitliche Boje mit Laterne
Grundlegende Eigenschaften
Immobilienhandel
Produkt-Beschreibung
Die Dexonmarine DMF1800 Offshore Lateral Navigationsboje mit Laterne ist eine 1800 mm IALA-konforme Boje, die für eine zuverlässige Fahrwasserbezeichnung in Offshore-, Hafen- und Flussumgebungen mit Strömungen von bis zu 6 Knoten ausgelegt ist.
Durchmesser: ∅1800mm
Anwendung: Hafen- und Schifffahrtsnavigation, Offshore-Plattformen, Bojenmarkierungssysteme, Umweltüberwachung, Windkraftanlagen, Meeresbau und Sicherheitsmarkierungen für Wasser- und Meeresgebiete.
Die Dexonmarine DMF1800 Offshore Lateral Navigationsboje mit Laterne ist für eine zuverlässige Leistung in anspruchsvollen Meeresumgebungen konzipiert. Zu den Merkmalen gehören eine robuste Polyethylenschale, ein EPS-Schaumkern, ein Radarreflektor, zwei feuerverzinkte Stahlhebe- und Festmachpunkte, Gusseisenballast, ein abnehmbarer Mast und eine IALA-konforme Toppzeichen. Diese Merkmale gewährleisten die Sichtbarkeit und strukturelle Zuverlässigkeit des Schiffes. Optionale LED-Laternen bieten eine verbesserte Führung für die Offshore-Navigation und machen sie zu einer kostengünstigen Wahl für die langfristige Fahrwasserbezeichnung und sichere Seefahrt.
Optionale Ausstattung: Radarreflektoren und Schiffslaternen
TECHNISCHE DATEN
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Farbe | Rot, Grün, Weiß, Gelb gemäß IALA-Empfehlungen |
| Durchmesser | 1800mm |
| Höhe (ohne Toppzeichen) | 2712 mm |
| Material | Polyethylen |
| Füllung | EPS-Schaum |
| Auftrieb | 1800KG |
| Ausgleichsgewicht | 160KG |
| Brennebene | Ab 2035 mm |
| Struktur, Hebe- und Festmachpunkte | S235 feuerverzinkter Stahl (SS316-Option verfügbar) |
| Schwimmer und Mast | UV-stabilisiertes Polyethylen hoher Dichte der Güteklasse 16. Rotationsformen |
| Ballast | Gusseisen. Abnehmbar |
| Toppzeichen | Rotationsgeformtes Polyethylen, PVC und Nylon, Aluminium * |
| Umweltfreundlich | Recycelbares Polyethylen. Schwermetallfrei. Keine ökologischen Schäden |
| Zertifizierungen | |
| IALA | Konform mit IALA E-108 |
| Qualitätssicherung | ISO9001:2015 |
WEITERE INFORMATIONEN
MARINE-GRADE MATERIALIEN FÜR DAUERHAFTIGKEIT
Schalenkonstruktion: Entwickelt für die Haltbarkeit im Offshore-Bereich, widersteht die hochfeste LLDPE-Schale Stößen, UV-Strahlung und Salzwasserkorrosion – ideal für den langfristigen Einsatz.
Kern: Gefüllt mit EPS-Schaum, der einen gleichmäßigen Auftrieb und eine innere Festigkeit für die Leistung auf offener See bietet.
Festmachen: Feuerverzinkte Stahlhebe- und Festmachpunkte gewährleisten eine sichere Verankerung, auch unter rauen Meeresbedingungen.
Toppzeichen: Das Toppzeichen aus verstärktem PVC und Nylon gewährleistet die Sichtbarkeit und entspricht den IALA-Seitenmarkierungsstandards.
Umweltfreundlich: Hergestellt aus vollständig recycelbarem, seetauglichem Polyethylen, frei von Schwermetallen und schädlichen Toxinen.
AUFTRIEB UND STABILITÄT FÜR LEISTUNG
Auftrieb: Präzisionsgefertigt für einen stabilen Betrieb in Offshore- und Küstennavigationskanälen, angepasst an Veränderungen in Salzgehalt und Strömungsstärke.
Stabilität: Die Boje unterstützt kundenspezifische Ballastkonfigurationen, um das Gleichgewicht für unterschiedliche Offshore-Seezustände zu optimieren.
Verankerung: Kompatibel mit modularen Verankerungssystemen, zugeschnitten auf verschiedene Meeresbodentypen und Installationsumgebungen.
INTEGRIERTE MARINE-BELEUCHTUNGSLÖSUNGEN
Die Dexonmarine DMF1800 Offshore Lateral Navigationsboje mit Laterne ist mit einer hocheffizienten 10NM LED-Laterne ausgestattet, die eine große Reichweite für Offshore- und Hafeneinfahrten bietet.
Erhältlich in IALA-konformen Farben – Rot, Grün, Weiß und Gelb – um den regionalen Fahrwasserbezeichnungsanforderungen gerecht zu werden.
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