Dexonmarine Pławę boczną nawigacyjną DMF1800 zgodną z IALA z latarnią LED 10NMjest zbudowana do zastosowań na morzu głębokim, w portach i rzekach, oferując wysoką widoczność oznakowania kanałów przy prądach do 6 węzłów.
Średnica: ∅1800mm
Zastosowanie: Nawigacja w portach i przystaniach, platformy morskie, systemy boi znakujących, monitoring środowiska, turbiny wiatrowe, budownictwo morskie oraz znaki bezpieczeństwa dla obszarów wodnych i morskich.
Pława boczna nawigacyjna Dexonmarine DMF1800 zgodna z IALA z opcjonalną latarnią LED 10NM jest zbudowana do niezawodnego znakowania kanałów w środowiskach morskich, na morzu głębokim i w portach. Posiada trwałą powłokę polietylenową, rdzeń z pianki EPS, radarowy reflektor, ocynkowane stalowe punkty podnoszenia/cumowania, żeliwny balast, zdejmowany maszt i dobrze widoczny znak szczytowy IALA. Zaprojektowana do trudnych warunków i silnych prądów, zapewnia długotrwałą wydajność i bezpieczną nawigację morską.
Wyposażenie opcjonalne: Reflektory radarowe i latarnie morskie
DANE TECHNICZNE
| Charakterystyka ogólna |
| Kolor |
Czerwony, Zielony, Biały, Żółty zgodnie z zaleceniami IALA |
| Średnica |
1800mm |
| Wysokość (bez znaku szczytowego) |
2712 mm |
| Materiał |
Polietylen |
| Wypełnienie |
Pianka EPS |
| Wyporność |
1800KG |
| Ciężar balastu |
160KG |
| Płaszczyzna ogniskowa |
Od 2035 mm |
| Struktura, punkty podnoszenia i cumowania |
Stal ocynkowana S235 (opcja SS316 dostępna) |
| Pływak i maszt |
Polietylen o wysokiej gęstości klasy 16 stabilizowany UV. Formowanie rotacyjne |
| Balast |
Żeliwo. Zdejmowany |
| Znak szczytowy |
Polietylen formowany rotacyjnie, PVC i nylon, aluminium * |
| Ekologiczny |
Polietylen nadający się do recyklingu. Bez metali ciężkich. Brak szkód ekologicznych |
| Certyfikaty |
| IALA |
Zgodny z IALA E-108 |
| Zapewnienie jakości |
ISO9001:2015 |
WIĘCEJ INFORMACJI
MATERIAŁY MORSKIE DO DŁUGOTRWAŁEGO UŻYTKU NA MORZU
Konstrukcja powłoki: Wykonana z trwałego LLDPE, zbudowana tak, aby wytrzymać promieniowanie UV, uderzenia i korozję morską — idealna do długotrwałego rozmieszczenia na morzu.
Rdzeń: Wypełnienie pianką EPS zapewnia niezawodną pływalność i integralność strukturalną w warunkach otwartego morza.
Cumowanie: Ocynkowane ogniowo punkty podnoszenia i cumowania zapewniają bezpieczne, odporne na korozję zakotwiczenie.
Znak szczytowy: Wzmocniony znak szczytowy z PVC i nylonu zapewnia wysoką widoczność i spełnia standardy boczne IALA.
Ekologiczny: Wyprodukowany z materiałów nadających się do recyklingu, nietoksycznych, dla odpowiedzialnego środowiskowo oznakowania nawigacyjnego.
STABILNA PŁYWALNOŚĆ DLA TRUDNYCH WARUNKÓW MORSKICH
Pływalność: Utrzymuje stałe pozycjonowanie w zmiennym zasoleniu i silnych prądach.
Stabilność: Konfigurowalna konfiguracja balastu wspiera równowagę na morzu i wyrównanie pionowe.
Kotwiczenie: Modułowa kompatybilność cumowania zapewnia bezpieczną instalację w różnych środowiskach dna morskiego.
ZINTEGROWANE OŚWIETLENIE MORSKIE 10NM
Pława boczna nawigacyjna Dexonmarine DMF1800 zgodna z IALA na morzu zawiera opcjonalną latarnię LED 10NM, zapewniającą widoczność dalekiego zasięgu dla zastosowań na morzu, w portach i rzekach.
Dostępna w kolorach IALA — czerwonym, zielonym, białym i żółtym — dla wszystkich potrzeb w zakresie oznakowania bocznego i specjalnego.
RYSUNEK(mm)
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
