Qualità 1800 mm Polyethylene (PE) Navigation Buoy for Flexible AtoN Applications Fabbrica
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Qualità 1800 mm Polyethylene (PE) Navigation Buoy for Flexible AtoN Applications Fabbrica
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1800 mm Polyethylene (PE) Navigation Buoy for Flexible AtoN Applications

Riepilogo Prodotto

DX-PE1800A è una boa di navigazione in polietilene da 1800 mm caratterizzata da un corpo galleggiante in PE stampato in rotazionale, sovrastruttura in acciaio zincato e design affidabile di galleggiabilità. Costruito per la marcatura dei canali, la navigazione costiera e i progetti marini AtoN che richiedono prestazioni durevoli e pratiche.

Attributi personalizzati del prodotto

Diametro del galleggiante:
1800 millimetri
Altezza totale:
3040 mm (escluso il marchio superiore)
Altezza focale:
2245 mm (escluso lanterna)
Bordo libero:
735 mm
Bozza:
795 mm
Spessore della parete galleggiante:
10 mm
Ballatezza totale:
1850 kg
Galleggianza netta:
1250 CHILOGRAMMI
Peso di auto:
600 kg
materiale galleggiante:
Polietilene LLDPE
Processo di produzione:
Processo di stampaggio rotazionale
Riempimento interno:
PU schiuma
Telaio di rinforzo interno:
Acciaio inossidabile 316
Riflettore radar e topmark:
Incluso
Colori disponibili:
Giallo/rosso/verde
Base di zavorra:
Cemento 350 kg
Evidenziare:

1800 mm polyethylene navigation buoy

,

PE marine buoy for AtoN applications

,

flexible navigation buoy with warranty

Proprietà di base

Luogo di origine:
Qingdao
Marca:
Dexonmarine
Certificazione:
ISO9001,IEC, IALA
Numero di modello:
DX-PE1800A

Proprietà Commerciali

Quantità di ordine minimo:
1
Prezzo:
Negoziabile
Imballaggi particolari:
cartoni/palette
Tempi di consegna:
30 giorni
Termini di pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T
Capacità di alimentazione:
1000 pezzi/mese

Descrizione di prodotto

1800 mm Polyethylene (PE) Navigation Buoy for Flexible AtoN Applications Reliable PE Buoy Structure for Marine Applications The DX-PE1800A uses a rotomolded polyethylene float body with a seamless structure and consistent wall thickness. The PE material provides resistance to corrosion and reduces maintenance requirements compared with traditional metal float bodies. The galvanized steel superstructure and tail tube provide the structural support required for lantern

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