Die DexonmarineDMF1500 Navigationsbojeist ein IALA-konformer Marker mit einer Länge von 1500 mm, der für die sichere Kanalmarkierung in Flüssen, Häfen und Küstengewässern mit Strömungen von bis zu 5 Knoten ausgelegt ist.
Durchmesser:¥1500 mm
Anwendung:Hafen- und Hafennavigation, Offshore-Plattformen, Bojenmarkierungssysteme, Umweltüberwachung, Windenergieanlagen, Schiffbau und Sicherheitsmarkierungen für Wasser- und Meeresgebiete.
Die DMF1500 Navigationsboje für die sichere Kanalmarkierung ist für eine leistungsstarke Markierung in anspruchsvollen Meeres- und Binnengewässern konzipiert.Dieses Produkt wurde mit der modernsten Technologie von Dexonmarine hergestellt., mit einer robusten Polyethylenhülle, einem EPS-Schaumkern, zwei Hebpunkten und einem verzinkten Stahl-Verankerungskörper für eine zuverlässige Verankerung.Seine Stabilität und Sichtbarkeit werden durch zusätzliche Komponenten wie Hebegriffe verbessert, Gusseisenballasts, ein abnehmbarer Mast und ein starres PVC- und Nylon-Topmark, um seine Zuverlässigkeit bei der Kennzeichnung sicherer Navigationszonen in Flüssen, Häfen, Häfen und Küstengebieten zu gewährleisten.
Zusatzgeräte:Radarreflectoren und Schiffslaternen
Technische Daten
| Allgemeine Merkmale |
| Farbe |
Rot, Grün, Weiß, Gelb gemäß IALA-Empfehlungen |
| Durchmesser |
1500 mm |
| Höhe (ohne oberste Markierung) |
1956 mm |
| Material |
Polyethylen |
| Ausfüllung |
EPS Schaumstoff |
| Schwimmbarkeit |
900 kg |
| Gleichgewichtsgewicht |
120 kg |
| Brennfläche |
Ab 1760 mm |
| Struktur, Heb- und Anlegestellen |
S235 galvanisierter Stahl (SS316-Option verfügbar) |
| Schwimmer und Mast |
UV-stabilisiertes Polyethylen hoher Dichte der Klasse 16 |
| Ballast |
Gusseisen, abnehmbar |
| Höchstwert |
Rotomolded Polyethylen, PVC und Nylon, Aluminium |
| Umweltfreundlich |
Wiederverwertbares Polyethylen, frei von Schwermetallen, ohne ökologische Schäden |
| Zertifizierungen |
| IALA |
Einheitlich mit IALA E-108 |
| Qualitätssicherung |
ISO 9001:2015 |
Weitere Informationen
MARINE-Klasse-Materialien, die dauerhaft gebaut sind
Shell-Konstruktion:Hergestellt aus LLDPE (Linear Low-Density Polyethylen) für eine außergewöhnliche Beständigkeit gegen UV-Exposition, Salzwasserkorrosion und Auswirkungen in rauen Meeresumgebungen.
Kernfüllung:mit EPS (Expanded Polystyrene) gefüllt, um eine gleichbleibende Schwimmleistung und strukturelle Integrität zu gewährleisten.
Anlegeleistungen:Warmverzinkte Stahlkomponenten bieten eine zuverlässige Verankerungskraft und Korrosionsbeständigkeit.
Topmark Montage:Es ist aus verstärktem PVC und Nylon gefertigt und bietet eine hervorragende visuelle Identifizierung und Langlebigkeit.
Umweltsicherheit:Hergestellt aus umweltfreundlichem, voll recycelbarem Polyethylen, frei von Schwermetallen und Toxinen.
Flotation und Stabilität für die Leistung
Adaptiver Schwimmer:Konzipiert, um optimale Auftriebsfähigkeit bei unterschiedlichem Salzgehalt und Wasserstromgeschwindigkeit zu erhalten.
Verbesserung der Stabilität:Optionale Gegengewichte ermöglichen eine Feinabstimmung anhand des Einsatzortes und der Stromstärke.
Maßgeschneiderte Verankerung:Anlegeketten und Zubehör können individuell konfiguriert werden, um eine sichere Installation unter unterschiedlichen Bedingungen am Meeresboden zu gewährleisten.
Integrierte Lösungen für die Marinebeleuchtung
Jede Boje ist mit selbstbetriebenen LED-Lampen von Dexonmarine® ausgestattet, die eine zuverlässige Sicht, einen geringen Energieverbrauch und minimale Wartung bieten.
Erhältlich in IALA-konformen Farben: Rot, Grün, Weiß und Gelb, geeignet für Kanalmarkierungen, Gefahrenanzeigen oder Sonderzonen.
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