Boja nawigacyjna z polietylenu LLDPE o średnicy 1800 mm do elastycznego znakowania morskiego
Podsumowanie produktu
DX-PE1800B to polietylenowa boja nawigacyjna o średnicy 1800 mm przeznaczona do niezawodnego oznakowania morskiego. Wyposażony w formowany rotacyjnie pływak z PE, wyporność wypełnioną pianką i elastyczne opcje konfiguracji AtoN, zapewnia praktyczne rozwiązanie do nawigacji po kanałach, przybrzeżnych i wodnych.
Atrybuty niestandardowe produktu
1800 mm LLDPE morska boja
,Boja nawigacyjna z polietylenu
,fleksibilna morska oznaka
Podstawowe właściwości
Nieruchomości handlowe
Opis produktu
DX-PE1800B to polietylenowa boja nawigacyjna o średnicy 1800 mm, przeznaczona do oznakowania torów wodnych, nawigacji przybrzeżnej i innych zastosowań morskich AtoN.
Jej rotacyjnie formowany korpus pływaka z PE zapewnia niezawodną pływalność i odporność na korozję, podczas gdy chroniona górna konstrukcja wspiera instalację sprzętu nawigacyjnego i pomaga utrzymać niezawodne działanie w środowiskach morskich.
Zaprojektowana z praktyczną równowagą między trwałością, łatwością konserwacji i elastycznością konfiguracji, DX-PE1800B stanowi niezawodną platformę pływającą dla różnych wymagań dotyczących oznakowania nawigacyjnego.
Pływak PE 1800 mm · Bezszwowy korpus pływaka PE · Pływalność wypełniona pianką · Chronione miejsce na latarnię · Elastyczna konfiguracja AtoN
Korpus boi jest produkowany w procesie formowania rotacyjnego, tworząc bezszwową konstrukcję pływaka z polietylenu o jednolitej grubości ścianki.
Materiał PE zapewnia odporność na korozję i zmniejsza wymagania konserwacyjne, zwykle związane z tradycyjnymi metalowymi korpusami pływaków, co czyni go odpowiednim do długotrwałego narażenia na działanie środowiska morskiego.
Konstrukcja pływaka wypełniona pianką pomaga utrzymać niezawodną pływalność podczas pracy, zmniejszając przenikanie wody i wspierając długoterminową wydajność pływania w środowiskach morskich.
Miejsce na latarnię jest zaprojektowane z ochronną konstrukcją, aby pomóc zmniejszyć ryzyko uszkodzeń spowodowanych kontaktem zewnętrznym podczas pracy i czynności konserwacyjnych.
Takie rozwiązanie zapewnia bardziej niezawodne działanie oznakowania nawigacyjnego w odsłoniętych środowiskach morskich.
Skonfigurowana zgodnie z wymaganym znakiem IALA
Znak szczytowy pomaga zidentyfikować funkcję boi w ciągu dnia.
Dexonmarine może skonfigurować boję z odpowiednim znakiem szczytowym IALA, kolorem i charakterystyką światła dla oznakowania bocznego, kardynalnego, specjalnego, niebezpieczeństwa indywidualnego, wód bezpiecznych lub oznakowania wraku awaryjnego, zgodnie z Regionem A lub Regionem B oraz wymaganiami lokalnych władz.
Opcja znaku szczytowego IALA
| Znak lewoburtowy | Znak prawoburtowy |
|---|---|
|
|
|
Region A
|
Region B
|
| Północ | Wschód | Południe | Zachód |
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| Bezpieczne wody Północ | Bezpieczne wody Wschód | Bezpieczne wody Południe | Bezpieczne wody Zachód |
|
| Obszar specjalny |
|
| Niebezpieczeństwo dookoła |
|
| Bezpieczne wody dookoła |
|
| Nowy wrak |
DX-PE1800B może być dostarczana w różnych konfiguracjach zgodnie z wymaganiami projektu:
| Model | Różnice materiałowe | Zalecane pozycjonowanie |
|---|---|---|
| DX-PE1800-EPS | Korpus pływaka PE + wypełnienie pianką EPS | Podstawowa konfiguracja / opłacalna |
| DX-PE1800-PU | Korpus pływaka PE + wypełnienie pianką PU | Standardowa konfiguracja oznakowania morskiego |
| DX-PE1800-UH-PU | Korpus pływaka PE + górne i dolne rury UHMWPE + wypełnienie pianką PU | Konfiguracja do ciężkich zastosowań / długiej żywotności |
Korpus pływaka z polietylenu zapewnia niezawodną wydajność pływalności przy zmniejszonej konserwacji związanej z korozją.
Konstrukcja pływaka wypełniona pianką i układ balastu pomagają utrzymać stabilną wydajność pływania.
Boja obsługuje różne konfiguracje sprzętu nawigacyjnego zgodnie z wymaganiami projektu.
Trwała konstrukcja jest zaprojektowana do niezawodnego działania w środowiskach przybrzeżnych i morskich.
- Oznakowanie torów wodnych
- Oznakowanie nawigacji przybrzeżnej
- Podejścia do portów
- Systemy AtoN na drogach wodnych
- Pływające znaki nawigacyjne dla projektów infrastruktury morskiej
Polietylen zapewnia odporność na korozję i niskie wymagania konserwacyjne w porównaniu z tradycyjnymi metalowymi korpusami boi, co czyni go odpowiednim do długoterminowych zastosowań morskich.
Tak. Boja może być skonfigurowana z różnymi opcjami wypełnienia, sprzętem do znakowania, kolorami i konfiguracjami konstrukcyjnymi zgodnie z wymaganiami projektu.
DX-PE1800B może obsługiwać sprzęt nawigacyjny, w tym latarnie, znaki szczytowe i reflektory radarowe, zgodnie ze specyfikacją projektu.
Skontaktuj się z naszymi ekspertami i uzyskaj bezpłatną konsultację!
Zbudować markę morską z Chin, na której świat może polegać.
