Dexonmarine Pławy i Boje Nawigacyjne DMF2400, o wyporności 3600 kg, zostały zaprojektowane do oznaczania torów wodnych na morzu, głębokich szlaków morskich i obszarów o silnych prądach, które wymagają wysokiej stabilności i długotrwałego rozmieszczenia.
Średnica: ∅2400mm
Zastosowanie: Nawigacja w portach i przystaniach, platformy morskie, systemy boi i pław, monitoring środowiska, turbiny wiatrowe, budownictwo morskie oraz znaki bezpieczeństwa na wodach i obszarach morskich.
Boja nawigacyjna Dexonmarine DMF2400 została zaprojektowana do użytku w trudnych warunkach morskich i długodystansowego oznakowania morskiego. Jej modułowy system pływakowy i aluminiowy maszt obsługują panele słoneczne, latarnie 10NM+ i integrację AIS, co czyni ją niezawodnym wyborem dla projektów nawigacyjnych na wybrzeżu i na głębokich wodach.
Wyposażenie opcjonalne: Latarnie morskie
DANE TECHNICZNE
| Charakterystyka ogólna |
| Kolor |
Czerwony, Zielony, Biały, Żółty zgodnie z zaleceniami IALA |
| Średnica |
2400mm |
| Wysokość (z znakiem szczytowym) |
7860mm |
| Materiał |
Polietylen |
| Wypełnienie |
Pianka EPS |
| Struktura, punkty podnoszenia i cumowania |
Stal ocynkowana S235 (opcja SS316) |
| Pływak i maszt |
Polietylen o wysokiej gęstości, stabilizowany UV, gatunek 16. Formowanie rotacyjne |
| Balast |
Żeliwo. Zdejmowane |
| Znak szczytowy |
Polietylen formowany rotacyjnie, PVC i nylon, aluminium * |
| Ekologiczne |
Polietylen nadający się do recyklingu. Bez metali ciężkich. Brak szkód ekologicznych |
| Certyfikaty |
| IALA |
Zgodny z IALA E-108 |
| Zapewnienie jakości |
ISO9001:2015 |
WIĘCEJ INFORMACJI
MATERIAŁY MORSKIE ZBUDOWANE DO EKSTREMALNYCH WARUNKÓW
Konstrukcja powłoki: Ponadwymiarowa powłoka LLDPE o średnicy 2400 mm została zbudowana z myślą o wysokiej trwałości, oferując doskonałą odporność na działanie promieni UV, silne uderzenia i korozję w słonej wodzie morskiej.
Rdzeń: Wypełniona pianką EPS, boja zapewnia stabilną pływalność i wewnętrzne wsparcie, o wyporności do 3600 kg.
Cumowanie: Wyposażona w wytrzymałe, ocynkowane ogniowo stalowe punkty podnoszenia i cumowania, zapewniające bezpieczne zakotwiczenie w wodach o silnych prądach i na morzu.
Znak szczytowy: Wykonany ze wzmocnionego PVC i nylonu, znak szczytowy spełnia standardy oznakowania bocznego lub kardynalnego IALA, zapewniając widoczność na duże odległości.
Ekologiczne: Wyprodukowane z w pełni nadającego się do recyklingu, nietoksycznego polietylenu, odpowiedniego dla środowisk morskich.
STABILNA WYDAJNOŚĆ DLA ROZMIESZCZEŃ NA GŁĘBOKICH WODACH
Pływalność: Zoptymalizowana dla stref głębinowych i silnych prądów, utrzymująca pionową orientację w zmieniającym się zasoleniu i wzorach fal.
Stabilność: Akceptuje konfigurowalne opcje balastu w celu poprawy równowagi w trudnych warunkach środowiskowych.
Kotwiczenie: Zaprojektowane z myślą o kompatybilności z modułowymi systemami cumowania i różnymi warunkami dna morskiego.
ZINTEGROWANE OŚWIETLENIE MORSKIE O WYSOKIM ZASIĘGU
Boje i znaki nawigacyjne DMF2400 mogą być wyposażone w latarnie LED 10NM lub światła z obsługą AIS, oferując wyraźną widoczność we wszystkich warunkach pogodowych.
Dostępne w standardowych kolorach IALA — czerwonym, zielonym, białym i żółtym — dla niezawodnego prowadzenia kanałów morskich i zgodności z przepisami.
RYSUNEK(mm)
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
