X-Band Marine Radar Transponder – Klare AtoN-Identifikation für detaillierte Navigation

DieDX-RACON-02 X-Band-Marine-Radartransponderist für Schiffsschifffahrtshilfen ausgelegt, bei denen eine klare Zieldiskriminierung und eine erkennbare Radaridentifizierung wichtig sind.

Seine X-Band-Antwort unterstützt eine detaillierte Radarnavigation in Häfen, Kanälen, Küstengewässern und anderen Gebieten, in denen Schiffe die richtige AtoN zwischen nahegelegenen Zielen unterscheiden müssen.

Das X-Band verwendet eine kürzere Wellenlänge als das S-Band, wodurch feine Radardetails und eine bessere Trennung von nahegelegenen Zielen möglich sind.

Dies ist besonders nützlich, wenn das Radarbild kleine Schiffe, Navigationsbojen, Wellenbrecher, Küstenlinien, Hafenstrukturen oder mehrere dicht voneinander entfernte Ziele enthält.

Für Schiffe, die in engen oder verkehrsintensiven Gewässern verkehren, bietet das X-Band das Detaillierungsniveau, das für schnellere und klarere Navigationsentscheidungen erforderlich ist.

Ein herkömmlicher Radareflektor reflektiert passiv die Radarenergie und hilft, ein Ziel sichtbarer zu machen.

Ein RACON fügt eine aktive Identifizierung hinzu.

Bei Befragung durch ein kompatibles Marine-Radar gibt das DX-RACON-02 eine codierte Antwort zurück, die mit dem benannten AtoN verknüpft werden kann.

AuswählbarIdentifizierung des Morse-Codesumfasst:

A?? Z · 0?? 9 · NW · NE · SW · SE

Dies ermöglicht es den Betreibern nicht nur, ein Radarziel zu erkennen, sondern auch zu bestätigen, welche Navigationsmarke oder welchen Standort die Antwort darstellt.

Die DX-RACON-02 wurde mit einem tatsächlichen Schiffsradarsystem inBangkok, Thailand.

Während des Kunden-Tests auf dem Chao Phraya wurde die RACON-Antwort während wiederholter Radar-Scans direkt auf dem PPI-Radarbildschirm des Schiffes beobachtet.

Die Prüfung zeigte die komplette Betriebskette:

Radaruntersuchung → RACON-Antwort → Radaranzeige

Diese tatsächliche Überprüfung an Bord liefert eine praktische Referenz, wie die RACON-Antwort unter tatsächlichen Schiffsradarbedingungen erscheint, abgesehen von der Labor- oder Spezifikationsbewertung.

Verwandter Fall:
Thailand RACON Überprüfung durch Bordradar

Die X-Band-Funktion ist besonders relevant für

• Hafen- und Hafenanfahrten
• Schmale Kanäle und Wasserstraßen
• Küstennavigation
• Gebiete mit hohem Schiffsverkehr
• Markierung von Brücken und Offshore-Strukturen
• Navigationspunkte, umgeben von mehreren Radarzielen
• Projekte, bei denen eine klare Unterscheidung der kurzfristigen Ziele wichtig ist

Dies sind Umgebungen, in denen die IdentifizierungRichtiges ZielEs ist genauso wichtig, wie das Ziel selbst zu erkennen.

Die DX-RACON-02 ist für langfristige Installationen auf See ausgelegt.

Es ist...Ingenieurtechnische KunststoffradomeSchutz der Antenne und der internen Elektronik, während die316 Edelstahl-Basisbietet eine langlebige Befestigungsstruktur.

IP68-Schutz, geringer durchschnittlicher Stromverbrauch, breiter Gleichstrom-Eingang, wasserdichte Verbindung und RS485-Kommunikation unterstützen die praktische Integration in marine AtoN-Systeme.

Sendet der RACON kontinuierlich?

Nein, der RACON reagiert normalerweise, wenn er ein kompatibles Radar-Verhörsignal empfängt, anstatt kontinuierlich zu senden.

Kann der DX-RACON-02 vor dem Einsatz getestet werden?

Laboruntersuchungen können die Funktions- und Reaktionsmerkmale der Geräte überprüfen.

Für die praktische Erkennungsleistung ist die Überprüfung an Bord oder vor Ort repräsentativer, da Radartyp, Installationshöhe, Radar-Einstellungen,Wetter und Umgebungsbedingungen können die endgültige Radardarstellung beeinflussen.

Was sollte vor der Bestellung bestätigt werden?

Das Projekt sollte das erforderliche Frequenzband, den Identifikationscode, die Stromversorgung, die Montageanordnung, den erwarteten Betriebsbereich und alle projektspezifischen Anforderungen der Behörde bestätigen.

Unterstützt der DX-RACON-02 auch S-Band?

DX-RACON-02 ist ein Dual-Band-RACON, das sowohl X-Band als auch S-Band unterstützt.