S-Band Marine Radar Beacon – Dual-Band RACON für Navigationshilfen
Produktübersicht
Das DX-RACON-02 S-Band Marine Radar Beacon bietet eine erkennbare Radarantwort für Navigationshilfen auf See. Sein S-Band-Betrieb kombiniert Radarleistung bei längeren Wellenlängen mit morsecodierter Identifizierung für eine zuverlässige Erkennung des vorgesehenen AtoN.
Produktanpassungsattribute
Dualband S-Band Marine Radar Beacon
,S-Band Marine Radar Beacon
,Marine Radar Beacon für Seezeichen
Grundlegende Eigenschaften
Immobilienhandel
Produkt-Beschreibung
Produkteinführung
DieDX-RACON-02ist MarineRadar-Beacon / Radar-Transponder (RACON)entwickelt wurden, um Schiffen bei der Identifizierung der für die Navigation benannten Radarhilfen zu helfen.
Im Gegensatz zu einem passiven Radareflektor, der nur die reflektierte Radareinheit zurückgibt, reagiert ein RACON auf eine kompatible Radarabfrage mit einem codierten Signal, das auf dem Radaranzeige des Schiffes erkannt werden kann.
Für Projekte, bei denen S-Band-Marine-Radar verwendet wird, bietet der DX-RACON-02 eine spezielle S-Band-Antwort, während die X-Band-Fähigkeit innerhalb derselben Einheit beibehalten wird.
Warum S-Band?
Längere Wellenlänge für Langstrecken und anspruchsvolle Bedingungen
S-Band verwendet eine längere Wellenlänge als X-Band.
In maritimen Radaranwendungen bietet dies dem S-Band einen wichtigen Vorteil, wenn eine zuverlässige Radarwahrnehmung über längere Entfernungen oder unter schwierigen Wetterbedingungen aufrechterhalten werden muss.
Sie ist besonders relevant für:
- Seefahrt auf hoher See
- Langstrecken-Radarbeobachtung
- Gebiete mit häufigem starkem Regen oder wechselndem Wetter
- Offshore- und exponierte Meeresumgebungen
- Navigationsrouten, auf denen eine einheitliche Radaridentifizierung wichtig ist
Für größere Schiffe und Projekte, die bereits auf S-Band-Radar angewiesen sind, muss das RACON in der Lage sein, innerhalb dieser Radarumgebung zu reagieren.
Das ist der praktische Wert der S-Band-Funktion im DX-RACON-02.

Was sieht das Schiff eigentlich?
Eine erkennbare Radarreaktion mit Morse-Code
Wenn das Radar des Schiffes den RACON befragt, gibt der DX-RACON-02 eine kodierte Radarantwort zurück, die auf dem Radarbildschirm angezeigt wird.
Die Reaktion kann mit folgenden Funktionen konfiguriert werden:
A?? Z · 0?? 9 · NW · NE · SW · SE
Dies ermöglicht es verschiedenen Navigationszeichen oder Standorten, bei Bedarf des Projekts unterschiedliche Kennzeichen zu verwenden.
Statt nur ein nicht identifiziertes Echo zu sehen, erhält der Bediener ein erkennbares Radarzeichen, das mit dem benannten AtoN verknüpft ist.
Radarüberwachung in alle Richtungen
Konzipiert für verschiedene Anfahrtsrichtungen
Eine Marine AtoN kann von verschiedenen Lagern aus angesprochen werden.
Der DX-RACON-02 verwendet eine allseitige Antennenkonstruktion, um eine vollständige horizontale Radardeckung zu gewährleisten.Während Standard- und optionale Antennenkonfigurationen die vertikale Abdeckung und Antennenverstärkung entsprechend den Projektanforderungen auswählen.
Dies ermöglicht Systementwicklern eine größere Flexibilität bei der Anpassung des Radarsignals an die vorgesehene Anlage.

Wie wird der RAKON überprüft?
Laborversuche und Feldprüfungen dienen unterschiedlichen Zwecken
Labortests können überprüfen, ob der RACON unter kontrollierten Bedingungen ordnungsgemäß arbeitet.
Zu den typischen Kontrollen gehören:
- Betriebsfrequenz
- Radarantwort
- Identifizierungscode
- Leistungszustand
- Grundarbeitsstatus
Die praktische Radarerkennungsleistung hängt jedoch auch von der kompletten Installationsumgebung ab.
Faktoren wie Radartyp, Antennenhöhe, RACON-Anbauhöhe, Radareinstellungen, Wetter, Hindernisse und umliegende Ziele können beeinflussen, was das Schiff schließlich sieht.
Aus diesem Grunddie Überprüfung an Bord oder vor Ort ist repräsentativer, wenn die tatsächliche Erkennungsleistung bestätigt werden muss..
WAS zählt am wichtigsten, wenn man einen Waschbären wählt?
Bei der Wahl eines RACON geht es nicht nur darum, ob die Ausrüstung ein Signal übertragen kann.
Das Projekt sollte bestätigen, dass das komplette System
- Zuverlässig auf das vorgesehene Marine-Radar reagieren
- Funktionieren im erforderlichen Radarband
- Geben Sie den korrekten Identifikationscode an
- Erzeugen Sie eine klar erkennbare Antwort auf der Radaranzeige
- Erreichen des erforderlichen praktischen Betriebsbereichs nach der Installation
Diese Punkte sollten zusammen betrachtet und nicht einzeln bewertet werden.
Gebaut für den ständigen Dienst auf der Marine
Die DX-RACON-02 ist für langfristige Installationen auf See ausgelegt.
Die Konstruktion umfaßt eineIngenieurtechnische Kunststoffradomeund316 Edelstahl-Basis, zusammen mit IP68-Schutz, wasserdichtem Anschluss, breitspannendem Gleichspannungseingang und RS485-Kommunikation.
Der niedrige durchschnittliche Stromverbrauch unterstützt auch die Integration in kontinuierlich betriebene AtoN-Systeme.

Vor der Bestellung
Zur Vorbereitung der korrekten RACON-Konfiguration bestätigen Sie:
- Standort der Anlage
- Erforderliches Radarband
- Einband- oder Doppelbandanforderung
- Identifizierungscode
- Stromversorgung
- Montageanordnung
- Erforderlicher Betriebsbereich
- Alle Anforderungen des Projektinhabers oder der lokalen Behörde
Häufig gestellte Fragen
Ist das ein separater S-Band-RACON?
Nein, die Hardware ist dieDX-RACON-02 Doppelband-RACONAuf dieser Seite wird speziell der Betriebswert seiner S-Band-Fähigkeit dargestellt.
Warum sollte ein Projekt S-Band benötigen, anstatt sich nur auf X-Band zu verlassen?
Die beiden Bands haben unterschiedliche Betriebsmerkmale. Die längere Wellenlänge des S-Bands eignet sich besser für die Erfassung von Langstreckenradaren und für anspruchsvolle Wetterbedingungen.Während X-Band für höhere Zieldetails und Auflösung gewöhnlich geschätzt wird.
Was sollte vor der Bestellung bestätigt werden?
Das Projekt sollte vor der endgültigen Konfiguration die erforderlichen Anforderungen an das Radarband, die Antennenkonfiguration, den Identifikationscode, die Stromversorgung und die Systemoberfläche bestätigen.
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