Présentation du produit

Le DX-RACON-02 est un Racon (balise radar / transpondeur radar) maritime conçu pour aider les navires à identifier les aides à la navigation désignées sur radar.

Contrairement à un réflecteur radar passif qui ne fait que renvoyer l'énergie radar réfléchie, un RACON répond à une interrogation radar compatible avec un signal codé qui peut être reconnu sur l'écran radar du navire.

Pour les projets utilisant un radar maritime en bande S, le DX-RACON-02 fournit une réponse dédiée en bande S tout en conservant la capacité en bande X dans la même unité.

Pourquoi la bande S ?

Plus grande longueur d'onde pour les longues distances et les conditions difficiles

La bande S utilise une longueur d'onde plus longue que la bande X.

Dans les applications radar maritimes, cela confère à la bande S un avantage important là où une conscience radar fiable doit être maintenue sur de plus longues distances ou dans des conditions météorologiques difficiles.

C'est particulièrement pertinent pour :

• La navigation en haute mer
• L'observation radar à plus longue portée
• Les zones de pluie forte fréquente ou de temps changeant
• Les environnements marins offshore et exposés
• Les routes de navigation où une identification radar cohérente est importante

Pour les grands navires et les projets qui dépendent déjà du radar en bande S, le RACON doit pouvoir répondre dans cet environnement radar.

C'est la valeur pratique de la fonction bande S du DX-RACON-02.

Que voit réellement le navire ?

Une réponse radar codée en Morse reconnaissable

Lorsque le radar du navire interroge le RACON, le DX-RACON-02 renvoie une réponse radar codée qui apparaît sur l'écran radar.

La réponse peut être configurée en utilisant :

A–Z · 0–9 · NW · NE · SW · SE

Cela permet à différentes marques de navigation ou emplacements d'utiliser différents codes d'identification si le projet l'exige.

Au lieu de voir seulement une écho non identifiée, l'opérateur reçoit une marque radar reconnaissable associée à l'AtoN désignée.

Couverture radar omnidirectionnelle

Conçu pour différentes directions d'approche

Une AtoN maritime peut être approchée sous différents relèvements.

Le DX-RACON-02 utilise une conception d'antenne omnidirectionnelle pour fournir une couverture radar horizontale complète, tandis que les configurations d'antenne standard et optionnelles permettent de sélectionner la couverture verticale et le gain d'antenne en fonction des exigences du projet.

Cela offre aux concepteurs de systèmes une plus grande flexibilité pour adapter la balise radar à l'installation prévue.

Comment le RACON est-il vérifié ?

Les tests en laboratoire et la vérification sur le terrain servent des objectifs différents

Les tests en laboratoire peuvent vérifier si le RACON fonctionne correctement dans des conditions contrôlées.

Les vérifications typiques peuvent inclure :

• Fréquence de fonctionnement
• Réponse radar
• Code d'identification
• État de l'alimentation
• État de fonctionnement de base

Cependant, les performances pratiques de détection radar dépendent également de l'environnement d'installation complet.

Des facteurs tels que le type de radar, la hauteur de l'antenne, la hauteur de montage du RACON, les réglages du radar, la météo, les obstructions et les cibles environnantes peuvent tous influencer ce que le navire voit finalement.

Pour cette raison, la vérification à bord ou sur le terrain est plus représentative lorsque les performances de détection réelles doivent être confirmées.

Qu'est-ce qui compte le plus lors de la sélection d'un RACON ?

Choisir un RACON ne consiste pas seulement à savoir si l'équipement peut émettre un signal.

Le projet doit confirmer que le système complet peut :

• Répondre de manière fiable au radar maritime prévu
• Fonctionner dans la bande radar requise
• Fournir le code d'identification correct
• Produire une réponse clairement reconnaissable sur l'écran radar
• Atteindre la portée de fonctionnement pratique requise après installation

Ces points doivent être considérés ensemble plutôt que d'évaluer une spécification isolément.

Construit pour un service maritime continu

Le DX-RACON-02 est conçu pour une installation maritime à long terme.

Sa construction comprend un radôme en plastique technique et une base en acier inoxydable 316, ainsi qu'une protection IP68, une connexion étanche, une entrée CC à large tension et une communication RS485.

La faible consommation d'énergie moyenne soutient également l'intégration dans les systèmes AtoN fonctionnant en continu.

Avant de commander

Pour préparer la bonne configuration du RACON, confirmez :

• Emplacement d'installation
• Bande radar requise
• Exigence de bande unique ou double bande
• Code d'identification
• Alimentation électrique
• Disposition de montage
• Portée de fonctionnement requise
• Toutes les exigences du propriétaire du projet ou de l'autorité locale

Questions fréquemment posées

S'agit-il d'un RACON séparé uniquement en bande S ?

Non. Le matériel est le DX-RACON-02 RACON double bande. Cette page présente spécifiquement la valeur opérationnelle de sa capacité en bande S.

Pourquoi un projet nécessiterait-il la bande S au lieu de ne compter que sur la bande X ?

Les deux bandes ont des caractéristiques de fonctionnement différentes. La longueur d'onde plus longue de la bande S est mieux adaptée à la conscience radar à plus longue portée et aux conditions météorologiques difficiles, tandis que la bande X est couramment appréciée pour les détails et la résolution de cible plus élevés.

Que faut-il confirmer avant de commander ?

Le projet doit confirmer la bande radar requise, la configuration de l'antenne, le code d'identification, l'alimentation électrique et les exigences de l'interface système avant la configuration finale.