Balise radar marine bibande DX-RACON-02 bandes X et S RACON pour bouées et phares base en acier inoxydable 316 IP68

Une balise de navigation maritime peut être approchée par des navires utilisant différentes bandes radar. Le DX-RACON-02 Dual Band fournit une identification en bande X et en bande S dans un seul RACON, donnant aux radars de navires compatibles une référence codée associée à l'aide désignée.

Les fréquences de fonctionnement sont de 9300 à 9500 MHz en bande X et de 2900 à 3100 MHz en bande S. Lorsqu'il est interrogé par un radar compatible, l'unité renvoie une réponse d'identification configurée. Ceci est pertinent pour les bouées de navigation, les phares et les structures maritimes fixes où les deux bandes radar sont incluses dans les exigences du projet.

Un radôme en plastique technique et une base en acier inoxydable 316 offrent une option de boîtier pour les projets spécifiant cette construction. Associé à une protection IP68, une plage de fonctionnement de -40 °C à +70 °C, une entrée 9-36 V CC et une interface RS485, la spécification aide l'équipe à planifier les exigences en matière de matériaux, d'alimentation et de connexion aux côtés de la fonction radar.

Choisissez une balise radar en tenant compte à la fois des navires utilisant votre zone et de la construction requise sur le site. Le DX-RACON-02 Dual Band prend en charge les bandes X et S dans la même unité, en utilisant un radôme en plastique technique et une base en acier inoxydable 316 lorsque ce matériau de montage est spécifié.

Les codes d'identification sélectionnables permettent de faire correspondre la réponse à l'identité attribuée à la balise de navigation. La couverture horizontale omnidirectionnelle à 360° prend en charge les approches depuis différents relèvements, tandis que la position de l'antenne et les structures environnantes font partie de la conception du site.

Le résultat est une installation qui peut être planifiée en tenant compte de l'identification radar, du montage, de l'alimentation CC et de la connexion système. Ceci est pertinent pour une nouvelle aide à la navigation ou un remplacement d'équipement où le projet doit conserver la compatibilité avec les deux bandes radar.

Lorsque le projet exige une base de montage en acier inoxydable, le DX-RACON-02 fournit une base en acier inoxydable 316 ainsi qu'un radôme en plastique technique. Cela intègre l'exigence de matériau de boîtier dans la sélection de l'équipement tout en conservant la fonction d'identification radar double bande.

Planifiez la bride de montage inférieure, l'accès de fixation et le chemin de câble externe avec le pont de la bouée, la balise fixe ou la structure du phare. L'extérieur illustré montre la disposition de connexion d'origine ; utilisez la documentation fournie pour confirmer l'interface et les exigences de câble pour l'équipement livré.

L'interface série RS485 fournit une base pour la connexion à un équipement hôte compatible. La surveillance via un autre terminal dépend de la disposition d'intégration externe et des fonctions convenues pour le projet. L'examen de ces détails avant l'installation permet à la préparation électrique de suivre la configuration fournie.

L'unité prend en charge la bande X à 9300-9500 MHz et la bande S à 2900-3100 MHz. Elle est destinée aux projets nécessitant une identification codée pour les radars de navires compatibles fonctionnant sur l'une ou l'autre bande, y compris les sites où le mélange de navires ou la spécification du projet exige les deux.

La sélection double bande élargit la couverture des bandes radar prises en charge à l'emplacement marqué. La compatibilité doit toujours être vérifiée par rapport à l'équipement radar et aux exigences du projet ; les deux bandes de fréquences prises en charge doivent être clairement indiquées dans la spécification d'achat et examinées lors de la mise en service.

Lorsqu'il est interrogé par un radar compatible, le RACON renvoie une réponse d'identification configurée. Les codes pris en charge incluent A-Z, 0-9, NW, NE, SW et SE. La réponse fournit un motif identifiable associé à l'aide désignée plutôt que de s'appuyer uniquement sur son écho radar ordinaire.

Sélectionnez le code conformément au plan de marquage du projet et aux exigences de l'autorité responsable. L'enregistrement du code attribué dans la documentation du projet donne également à l'équipe d'installation une valeur définie à confirmer lors de la configuration et de l'acceptation.

La réponse pratique dépend du radar de navire compatible, de la hauteur de l'antenne, de la position de montage, des obstructions environnantes et des conditions du site. Définissez la zone de fonctionnement requise et les exigences des deux bandes radar avant l'installation afin que la position de l'équipement puisse être évaluée par rapport à l'utilisation prévue.

Lors de la mise en service, vérifiez le code d'identification attribué et observez la réponse sur les radars compatibles en bande X et en bande S, comme requis par le projet. Cela vérifie la configuration installée sur le site et donne à l'équipe une base d'acceptation par rapport à la spécification convenue.