DX-RACON-02 Dualband-Marine-Radar-Beacon X- und S-Band RACON für Bojen und Leuchtfeuer 316 Edelstahlbasis IP68
Produktübersicht
Eine Seezeichenbake kann von Schiffen mit verschiedenen Radarbandbreiten angefahren werden. Das DX-RACON-02 Dual Band bietet X-Band- und S-Band-Identifikation in einem RACON und gibt kompatiblen Schiffsradaren einen kodierten Bezug, der mit dem bezeichneten Hilfsmittel verbunden ist. Die Betriebsfre...
Produktanpassungsattribute
Dual Band Marine Radar Beacon
,Marine-Radar-Beacon für Leuchtfeuer
Grundlegende Eigenschaften
Immobilienhandel
Produkt-Beschreibung
Eine Seezeichenbake kann von Schiffen mit verschiedenen Radarbandbreiten angefahren werden. Das DX-RACON-02 Dual Band bietet X-Band- und S-Band-Identifikation in einem RACON und gibt kompatiblen Schiffsradaren einen kodierten Bezug, der mit dem bezeichneten Hilfsmittel verbunden ist.
Die Betriebsfrequenzen liegen bei 9300–9500 MHz im X-Band und 2900–3100 MHz im S-Band. Wenn das Gerät von einem kompatiblen Radar abgefragt wird, gibt es eine konfigurierte Identifikationsantwort zurück. Dies ist relevant für Navigationsbojen, Leuchtfeuer und feste maritime Strukturen, bei denen beide Radarbandbreiten in den Projektanforderungen enthalten sind.
Ein Radom aus technischem Kunststoff und ein Sockel aus Edelstahl 316 bieten eine Gehäuseoption für Projekte, die diese Konstruktion spezifizieren. Zusammen mit dem IP68-Schutz, einem Betriebsbereich von -40 °C bis +70 °C, einem 9–36 V DC-Eingang und einer RS485-Schnittstelle hilft die Spezifikation dem Team, die Material-, Stromversorgungs- und Anschlussanforderungen neben der Radarfunktion zu planen.

Wählen Sie eine Radarbake, die sowohl die Schiffe in Ihrem Gebiet als auch die am Standort erforderliche Konstruktion berücksichtigt. Das DX-RACON-02 Dual Band unterstützt X-Band und S-Band innerhalb desselben Geräts, wobei ein Radom aus technischem Kunststoff und ein Sockel aus Edelstahl 316 verwendet werden, wo dieses Montagematerial spezifiziert ist.
Wählbare Identifikationscodes ermöglichen es, die Antwort an die zugewiesene Identität der Navigationsbake anzupassen. Die 360°-omnidirektionale horizontale Abdeckung unterstützt Annäherungen aus verschiedenen Richtungen, während die Antennenposition und die umliegenden Strukturen Teil des Standortdesigns bleiben.
Das Ergebnis ist eine Installation, die sich um Radaridentifikation, Montage, Gleichstromversorgung und Systemverbindung planen lässt. Dies ist relevant für ein neues Navigationshilfsmittel oder einen Ausrüstungsaustausch, bei dem das Projekt die Kompatibilität mit beiden Radarbandbreiten beibehalten muss.

Wo das Projekt eine Montagebasis aus Edelstahl erfordert, bietet das DX-RACON-02 eine Basis aus Edelstahl 316 zusammen mit einem Radom aus technischem Kunststoff. Dies berücksichtigt die Anforderung an das Gehäusematerial bei der Auswahl der Ausrüstung und behält gleichzeitig die Dual-Band-Radaridentifikationsfunktion bei.
Planen Sie den unteren Montageflansch, den Befestigungszugang und die externe Kabelführung zusammen mit dem Bojen Deck, der festen Bake oder der Leuchtfeuerstruktur. Das dargestellte Äußere zeigt die ursprüngliche Anschlussanordnung; verwenden Sie die mitgelieferte Dokumentation, um die Schnittstellen- und Kabelanforderungen für die gelieferte Ausrüstung zu bestätigen.
Die serielle RS485-Schnittstelle bietet eine Grundlage für die Verbindung mit kompatibler Host-Ausrüstung. Die Überwachung über ein anderes Terminal hängt von der externen Integrationsanordnung und den für das Projekt vereinbarten Funktionen ab. Die Überprüfung dieser Details vor der Installation hilft der elektrischen Vorbereitung, der mitgelieferten Konfiguration zu folgen.
Das Gerät unterstützt X-Band bei 9300–9500 MHz und S-Band bei 2900–3100 MHz. Es ist für Projekte bestimmt, die eine kodierte Identifikation für kompatible Schiffsradare erfordern, die auf einem der beiden Bänder arbeiten, einschließlich Standorten, an denen die Schiffs-Mischung oder die Projektspezifikation beide erfordert.
Die Dual-Band-Auswahl erweitert die unterstützte Radarbandbreitenabdeckung am markierten Standort. Die Kompatibilität muss weiterhin mit der Radarausrüstung und den Projektanforderungen überprüft werden; die beiden unterstützten Frequenzbänder sollten in der Kaufspezifikation klar angegeben und während der Inbetriebnahme überprüft werden.
Wenn das Gerät von einem kompatiblen Radar abgefragt wird, gibt das RACON eine konfigurierte Identifikationsantwort zurück. Unterstützte Codes sind A–Z, 0–9, NW, NE, SW und SE. Die Antwort liefert ein identifizierbares Muster, das mit dem bezeichneten Hilfsmittel verbunden ist, anstatt sich nur auf sein gewöhnliches Radar-Echo zu verlassen.
Wählen Sie den Code gemäß dem Markierungsplan des Projekts und den Anforderungen der zuständigen Behörde. Die Aufzeichnung des zugewiesenen Codes in der Projektdokumentation gibt dem Installationsteam auch einen definierten Wert zur Bestätigung während der Einrichtung und Abnahme.
Die praktische Reaktion hängt vom kompatiblen Schiffsradar, der Antennenhöhe, der Montageposition, den umliegenden Hindernissen und den Standortbedingungen ab. Definieren Sie den erforderlichen Betriebsbereich und beide Radarbandanforderungen vor der Installation, damit die Geräteposition im Hinblick auf den beabsichtigten Verwendungszweck beurteilt werden kann.
Überprüfen Sie während der Inbetriebnahme den zugewiesenen Identifikationscode und beobachten Sie die Antwort auf kompatiblen X-Band- und S-Band-Radaren, wie vom Projekt gefordert. Dies verifiziert die installierte Konfiguration am Standort und gibt dem Team eine Grundlage für die Abnahme gemäß der vereinbarten Spezifikation.
| Horizontale Abdeckung | 360° omnidirektional |
| Sendeleistung | ≥1,5 W |
| Leistungseingang | 9–36 V DC; typisch 12 V DC |
| Kommunikation | RS485 serielle Schnittstelle |
| Radommaterial | Technischer Kunststoff |
| Basismaterial | Edelstahl 316 |
| Schutzart | IP68 |
| Betriebstemperatur | −40 °C bis +70 °C |
| Vertikale Strahlbreite | 24°; optional 12° |
| Seitenkeulendämpfung | 9–36 dB, benutzerkonfigurierbar |
| Überspannungsschutz | Leistungseingang mit Überspannungsschutz und integriertem SPD |
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