DX-RACON-02 Radar Fari Marino Dual Band X e S Band RACON per Boe e Fari Base Acciaio Inox 316 IP68

Un segnale di navigazione marittima può essere avvicinato da imbarcazioni che utilizzano diverse bande radar. Il DX-RACON-02 Dual Band fornisce identificazione in banda X e banda S in un unico RACON, offrendo ai radar delle imbarcazioni compatibili un riferimento codificato associato al segnale designato.

Le frequenze operative sono 9300–9500 MHz in banda X e 2900–3100 MHz in banda S. Quando interrogata da un radar compatibile, l'unità restituisce una risposta di identificazione configurata. Questo è rilevante per boe di navigazione, fari e strutture marine fisse dove entrambe le bande radar sono incluse nei requisiti del progetto.

Un radome in plastica ingegneristica e una base in acciaio inossidabile 316 forniscono un'opzione di alloggiamento per progetti che specificano questa costruzione. Insieme alla protezione IP68, un intervallo operativo da −40°C a +70°C, un ingresso da 9–36 V CC e un'interfaccia RS485, la specifica aiuta il team a pianificare i requisiti di materiale, alimentazione e connessione insieme alla funzione radar.

Scegli un faro radar che tenga conto sia delle imbarcazioni che utilizzano la tua area sia della costruzione richiesta sul sito. Il DX-RACON-02 Dual Band supporta la banda X e la banda S all'interno della stessa unità, utilizzando un radome in plastica ingegneristica e una base in acciaio inossidabile 316 dove è specificato questo materiale di montaggio.

I codici di identificazione selezionabili consentono di associare la risposta all'identità assegnata al segnale di navigazione. La copertura orizzontale omnidirezionale a 360° supporta gli avvicinamenti da diverse direzioni, mentre la posizione dell'antenna e le strutture circostanti rimangono parte del progetto del sito.

Il risultato è un'installazione che può essere pianificata in base all'identificazione radar, al montaggio, all'alimentazione CC e alla connessione del sistema. Questo è rilevante per un nuovo segnale di navigazione o per la sostituzione di un'apparecchiatura in cui il progetto necessita di mantenere la compatibilità con entrambe le bande radar.

Dove il progetto richiede una base di montaggio in acciaio inossidabile, il DX-RACON-02 fornisce una base in acciaio inossidabile 316 insieme a un radome in plastica ingegneristica. Questo inserisce il requisito del materiale dell'alloggiamento nella selezione dell'apparecchiatura, mantenendo la funzione di identificazione radar a doppia banda.

Pianifica la flangia di montaggio inferiore, l'accesso di fissaggio e il percorso del cavo esterno insieme al ponte della boa, al faro fisso o alla struttura del faro. L'esterno illustrato mostra la disposizione originale della connessione; utilizzare la documentazione fornita per confermare l'interfaccia e i requisiti del cavo per l'apparecchiatura consegnata.

L'interfaccia seriale RS485 fornisce una base per la connessione ad apparecchiature host compatibili. Il monitoraggio tramite un altro terminale dipende dalla disposizione di integrazione esterna e dalle funzioni concordate per il progetto. La revisione di questi dettagli prima dell'installazione aiuta la preparazione elettrica a seguire la configurazione fornita.

L'unità supporta la banda X a 9300–9500 MHz e la banda S a 2900–3100 MHz. È destinata a progetti che richiedono l'identificazione codificata per radar di imbarcazioni compatibili operanti su entrambe le bande, inclusi siti in cui il mix di imbarcazioni o le specifiche del progetto richiedono entrambe.

La selezione a doppia banda amplia la copertura delle bande radar supportate nella posizione segnalata. La compatibilità deve ancora essere verificata rispetto all'attrezzatura radar e ai requisiti del progetto; le due bande di frequenza supportate devono essere dichiarate chiaramente nelle specifiche di acquisto e riviste durante la messa in servizio.

Quando interrogato da un radar compatibile, il RACON restituisce una risposta di identificazione configurata. I codici supportati includono A–Z, 0–9, NW, NE, SW e SE. La risposta fornisce uno schema identificabile associato al segnale designato anziché fare affidamento solo sul suo normale eco radar.

Selezionare il codice in base al piano di segnalazione del progetto e ai requisiti dell'autorità responsabile. La registrazione del codice assegnato nella documentazione del progetto fornisce inoltre al team di installazione un valore definito da confermare durante la configurazione e l'accettazione.

La risposta pratica dipende dal radar dell'imbarcazione compatibile, dall'altezza dell'antenna, dalla posizione di montaggio, dagli ostacoli circostanti e dalle condizioni del sito. Definire l'area operativa richiesta e i requisiti di entrambe le bande radar prima dell'installazione in modo che la posizione dell'apparecchiatura possa essere valutata rispetto all'uso previsto.

Durante la messa in servizio, verificare il codice di identificazione assegnato e osservare la risposta sui radar compatibili in banda X e banda S come richiesto dal progetto. Ciò verifica la configurazione installata sul sito e fornisce al team una base per l'accettazione rispetto alle specifiche concordate.