Schlagfestes Außenschutz

Die selbstfarbige Polyurethan-Elastomerhülle ist so konzipiert, dass sie wiederholtem Kontakt, Reiben und Aufprallen in aktiven Meeresumgebungen standhält.

Dies macht die DX-EB1500 gut geeignet für NavigationszeichenHäfen, Wasserstraßen und andere Arbeitsgebiete im Meerbei denen der Oberflächenschutz eine wichtige betriebliche Überlegung ist.

300 kg Kapazität für AtoN-Ausrüstung

Der DX-EB1500 unterstützt bis zu300 kg Nutzlast der Ausrüstung, die praktische Kapazität für projektspezifische Navigations- und Überwachungsausrüstung bietet.

Zusätzliche Ausrüstung kann sein:

• Schiffsnavigationslaterne
• S-Band oder X-Band RACON
• Passive Radareflektoren
• Batteriebox
• Sonstige projektspezifische AtoN-Ausrüstung

An den Einsatzort angepasst

Die Wassertiefe, die Verankerung und die erforderliche Betriebsposition können von Projekt zu Projekt unterschiedlich sein.

Der DX-EB1500 erlaubtZug, Wasserlinie, Ballast und Strukturhöhedie nach den Standortbedingungen konfiguriert werden sollen, damit die gelieferte Boje den tatsächlichen Einsatzanforderungen entspricht.

Praktische Handhabung und Verankerung

Die integrierten Heberläufe und Anlegeglas bieten definierte Anschlussstellen für Transport, Anheben, Einsatz und Anlegen.

Der abnehmbare Ballastblock kann auch nach Wassertiefe und Verankerungsanforderungen konfiguriert werden.

Vollständige Bauart der Boje

Dexonmarine kann die wichtigsten Komponenten um die erforderliche Navigationsfunktion herum konfigurieren, einschließlich:

• Bojenkörper und Oberstruktur
• Schiffslaterne
• RACON oder Radareflektor
• Batteriebox
• Ballastanordnung
• Verankerung
• Turmmaterial und Strukturhöhe

Die Boje und die installierte AtoN-Ausrüstung können vor der Produktion zusammen überprüft werden, um sicherzustellen, dass die Hauptkomponenten dem Projekt entsprechen.

Geeignete Anwendungen

Der DX-EB1500 ist besonders geeignet für:

• Hafen- und Hafennavigationszeichen
• Kennzeichnung von Kanälen und Wasserstraßen
• Hilfsmittel für die Küstennavigation
• Kompakte schwimmende AtoN-Systeme
• Projekte, für die zusätzliche Navigations- oder Überwachungsausrüstung erforderlich ist
• Baustellen, die eine projektspezifische Entwurfs- oder Wasserlinieanpassung erfordern

Markierung der Hand	Steuerbordhandmarkierung
Region A Markierung der Hafenhand: rot Steuerbordhandmarkierung: grün	Region B Markierung der Hafenhand: grün Steuerbord-Handzeichen: rot

Norden	Ost	Süden	Westliche
Sicheres Wasser im Norden	Sicheres Wasser Osten	Sicheres Wasser im Süden	Safe Water West

(3) Besonderes	(4) Einzigartige Gefahren	(5) Sicheres Wasser	(6) Notfallwrack
Sondergebiet	Gefahr um uns herum	Sauberes Wasser überall	Neues Wrack

Wann wählen Sie den DX-EB1500

Die DX-EB1500 ist eine geeignete Wahl, wenn das Projekt folgende Anforderungen hat:

• Ein Kompakt1500 mm Navigationsboje
• EinSchlagfeste Elastomer-Außenhülle
• Bis zu300 kg Nutzlast der Ausrüstung
• Flexible Integration der AtoN-Ausrüstung
• Anpassung des Zugwassers, des Ballasts oder der Wasserlinie an die Standortbedingungen

Häufig gestellte Fragen

Kann RACON oder andere AtoN-Geräte installiert werden?

Ja, die DX-EB1500 kann mit einer Marine Laterne, RACON, Radarreflektor, Batteriebox und anderen projektspezifischen Geräten innerhalb der zugelassenen Nutzlast und Konfiguration konfiguriert werden.

Kann der Luftzug und der Ballast angepasst werden?

Ja, Entwurf, Wasserlinie, Ballast und Strukturhöhe können entsprechend den Anforderungen an den Einsatz und die Verankerung konfiguriert werden.

Welche Baumaterialien gibt es?

Die Oberkonstruktion kann inSchiffsstahl CCS-Qualität oder 316 rostfreier Stahl, je nach Projektanforderungen.