Protection extérieure résistante aux chocs

La coque en élastomère de polyuréthane autocolorée est conçue pour résister aux contacts, aux frottements et aux chocs répétés dans des environnements marins actifs.

Cela rend le DX-EB1500 bien adapté aux marques de navigation déployées autourports, voies navigables et autres zones marines activeslorsque la protection des surfaces est une considération opérationnelle importante.

Capacité de 300 kg pour les équipements AtoN

Le DX-EB1500 prend en charge jusqu'à300 kg de charge utile de l'équipement, fournissant des capacités pratiques pour l'équipement de navigation et de surveillance spécifique au projet.

L'équipement facultatif peut inclure:

• Lanterne de navigation navale
• RACON en bande S ou X
• Réflecteur radar passif
• Boîte à piles
• Autres équipements AtoN spécifiques à un projet

Adapté au lieu de déploiement

La profondeur de l'eau, la disposition des amarres et la position de fonctionnement requise peuvent varier d'un projet à l'autre.

Le DX-EB1500 permetcourant d'eau, ligne d'eau, ballast et hauteur de la structureêtre configuré en fonction des conditions du site, aidant la bouée livrée à répondre aux exigences réelles de déploiement.

Comment manipuler et amarrer

Les bagues de levage et les yeux d'amarrage intégrés fournissent des points de connexion définis pour le transport, le levage, le déploiement et l'amarrage.

Le bloc de ballast amovible peut également être configuré en fonction de la profondeur de l'eau et des exigences d'amarrage.

Configuration complète de la bouée

Dexonmarine peut configurer les principaux composants autour de la fonction de navigation requise, notamment:

• Corps et structure supérieure de la bouée
• Lanterne de marine
• RACON ou réflecteur radar
• Boîte à piles
• Arrangement du ballast
• Connexion d'amarrage
• Matériau de la tour et hauteur de la structure

La bouée et l'équipement AtoN installé peuvent être examinés ensemble avant la production pour s'assurer que les principaux composants correspondent au projet.

Applications appropriées

Le DX-EB1500 est particulièrement adapté pour:

• Marque de port et marque de navigation
• Marquage des canaux et des voies navigables
• Aides à la navigation côtière
• Systèmes AtoN flottants compacts
• Projets nécessitant des équipements de navigation ou de surveillance supplémentaires
• Sites nécessitant un ajustement du courant d'eau ou de la ligne d'eau spécifique au projet

Marque de port	Marque de main à tribord
Région A Marque de la main de port: rouge Marque de la main de tribord: verte	Région B Marque de la main de port: verte Marque de main à tribord: rouge

Le nord	À l'est	Sud	À l'ouest
L'eau sûre dans le Nord	L'eau sûre à l'est	L'eau sûre dans le Sud	L'ouest de l'eau sûre

(3) Spécial	4) Des dangers isolés	5) L'eau potable	(6) Épave d'urgence
Zone spéciale	Le danger est partout	L'eau potable partout	Une nouvelle épave.

Quand choisir le DX-EB1500

Le DX-EB1500 est un choix approprié lorsque le projet nécessite:

• Un compactBouée de navigation de 1500 mm
• Uneune coque extérieure en élastomère résistant aux chocs
• Jusqu'à300 kg de charge utile de l'équipement
• Intégration flexible des équipements AtoN
• Ajustement du courant d'air, du ballast ou de la ligne d'eau en fonction des conditions du site

Questions fréquemment posées

Le RACON ou tout autre équipement AtoN peut-il être installé?

Le DX-EB1500 peut être configuré avec une lanterne marine, un RACON, un réflecteur radar, une batterie et d'autres équipements spécifiques au projet dans la charge utile et la configuration approuvées.

Le courant d'air et le ballast peuvent-ils être ajustés?

Le tirant d'eau, la ligne d'eau, le ballast et la hauteur de la structure peuvent être configurés en fonction des exigences de déploiement et d'amarrage.

Quels sont les matériaux de construction disponibles?

La structure supérieure peut être fournie enAciers de qualité CCS pour les navires ou 316, en fonction des besoins du projet.