Schokbestendige buitenbescherming

De zelfkleurige polyurethaan-elastomeerbel is ontworpen om herhaaldelijk contact, wrijving en botsing in actieve mariene omgevingen te weerstaan.

Dit maakt de DX-EB1500 goed geschikt voor navigatiemerkers die worden ingezet rondhavens, waterwegen en andere werkende zeegebiedenwaar oppervlaktebescherming een belangrijke operationele overweging is.

300 kg capaciteit voor AtoN-apparatuur

De DX-EB1500 ondersteunt totHulpbelasting van 300 kg, die praktische capaciteit biedt voor project-specifieke navigatie- en bewakingsapparatuur.

Optioneel materiaal kan zijn:

• Maritieme navigatie-lantaarns
• S-band of X-band RACON
• passieve radarreflector
• Accubox
• Andere project-specifieke AtoN-apparatuur

Aanpassing aan de plaats van inzet

De waterdiepte, de aanleg van de ligplaatsen en de vereiste werkstand kunnen van project tot project verschillen.

De DX-EB1500 maaktwatervat, waterlijn, ballast en structuurhoogteDe boeien moeten worden geconfigureerd op basis van de omstandigheden van de locatie, zodat de geleverde boei aan de werkelijke inzetvereisten voldoet.

Praktische hantering en aanleg

Geïntegreerde tillen en verankeringsogen bieden gedefinieerde aansluitpunten voor vervoer, opheffen, inzetten en verankeren.

Het afneembare ballastblok kan ook worden geconfigureerd op basis van de waterdiepte en de aanlegvereisten.

Volledige boeiconfiguratie

Dexonmarine kan de belangrijkste componenten opstellen voor de vereiste navigatiefunctie, waaronder:

• Boeienlichaam en bovenste structuur
• Maritieme lantaarns
• RACON- of radarreflector
• Accubox
• Ballastopstelling
• Verbinding van de mooring
• Materiaal van de toren en structuurhoogte

De boei en de geïnstalleerde AtoN-apparatuur kunnen vóór de productie samen worden gecontroleerd om ervoor te zorgen dat de belangrijkste componenten overeenkomen met het project.

Geschikte toepassingen

De DX-EB1500 is met name geschikt voor:

• Haven- en havennavigatiemerkers
• Markering van grachten en waterwegen
• Hulpmiddelen voor kustnavigatie
• Compacte drijvende AtoN-systemen
• Projecten waarvoor aanvullende navigatie- of bewakingsapparatuur vereist is
• Plaatsen die project- of waterlijnaanpassingen vereisen

Markering van de havenhand	Steunboordhandmerkteken
Regio A Markering van de poort: rood Steunboordhandmerkteken: groen	Regio B Markering van de poorthand: groen Steunboordhandmerkteken: rood

Noord	Oost	Zuid	Westen
Veilig water in het noorden	Veilig water in het oosten	Veilig water Zuid	Safe Water West

(3) Speciaal	(4) Gevaar in het bijzonder	(5) Veilig water	(6) Noodwrak
Speciaal gebied	Er is gevaar om me heen.	Veilig water overal	Nieuw wrak.

Wanneer de DX-EB1500 te kiezen

De DX-EB1500 is een geschikte keuze wanneer het project vereist:

• Een compact1500 mm navigatieboei
• Eenvan de soort gebruikt bij de vervaardiging van elektrische motoren, met een vermogen van niet meer dan 50 W
• TotHulpbelasting van 300 kg
• Flexible integratie van AtoN-apparatuur
• Aanpassing van de stroomstroom, ballast of waterlijn aan de omstandigheden van de bouwplaats

Vaak gestelde vragen

Kan RACON of andere AtoN-apparatuur worden geïnstalleerd?

De DX-EB1500 kan worden geconfigureerd met een zeelachter, RACON, radarreflector, batterijdoos en andere project-specifieke apparatuur binnen de goedgekeurde nuttige lading en configuratie.

Kan de stroom en ballast worden aangepast?

Ja, de structuur, de waterlijn, de ballast en de structuurhoogte kunnen worden geconfigureerd op basis van de behoeften van de installatie en het aanmeren.

Welke torenmaterialen zijn er beschikbaar?

De bovenste structuur kan worden geleverd inCCS-klasse maritiem staal of 316 roestvrij staal, afhankelijk van de projectvereisten.