Latarnia lodowa 4 NM do nawigacji w Arktyce i zimnych regionach
Podsumowanie produktu
DX-ICE-104 to latarnia lodowa o długości 4 mil morskich przeznaczona do projektów nawigacyjnych w Arktyce i zimnych regionach. Zakrzywiona obudowa odporna na uderzenia, odporna na zimno konstrukcja, pozycjonowanie wielu GNSS i opcjonalny AIS lub zdalne monitorowanie zapewniają niezawodne znakowanie zimowe.
Atrybuty niestandardowe produktu
4 NM морской буй с фонарем
,Светодиодный морской фонарь для арктической навигации
,Навигационный буй для холодных регионов
Podstawowe właściwości
Nieruchomości handlowe
Opis produktu
Seria DX-ICE-104 przeznaczona jest do żeglugi żeglugowej na drogach wodnych w regionie zimnym, regionach o wysokich szerokościach geograficznych i innych trudnych warunkach zimowych.
Ten lodowy lampion używa zakrzywionego, niskoprofilowego obudowy, aby zmniejszyć bezpośredni wpływ lodu na odsłonięte części.
Komponenty odporne na zimno zapewniają niezawodną pracę do temperatury -40°C. Standardowe są GPS i BeiDou, z opcjonalnymi konfiguracjami AIS, GSM, komunikacji satelitarnej i GNSS specyficznych dla projektu.
Lampy morskie w regionie zimnych zapewniająWidoczność nominalna 4 NMdla bojów żeglugowych na zamrożonych drogach wodnych i na obszarach operacyjnych zimowych.
Jego zamknięta struktura IP68 i odporny na zimno wewnętrzny projekt wspierają działanie od-40°C do +60°C, co sprawia, że nadaje się do miejsc, w których standardowe latarnie morskie mogą nie zapewnić wystarczającej ochrony lub niezawodności w niskich temperaturach.
GPS i BeiDou są dostarczane standardowo do pozycjonowania, synchronizacji czasu i synchronizowanego migoczenia.
Monitorowanie pozycji pomaga zidentyfikować, kiedy bója porusza się poza przydzielony obszar, podczas gdy synchronizacja umożliwia wielokrotne światełka, aby migały razem dla skoordynowanej oznakowania kanału lub drogi wodnej.
W razie potrzeby projektu można skonfigurować systemy GLONASS, Galileo i inne regionalne systemy pozycjonowania satelitarnego.
Seria DX-ICE-104 może być skonfigurowana zgodnie z wymaganiami dotyczącymi zasięgu komunikacyjnego i monitorowania w danej lokalizacji.
DX-ICE-104-GSM obsługuje zdalny status sprzętu, alarmy i konfigurację parametrów za pośrednictwem platformy monitorowania.
Jest on odpowiedni dla miejsc z zasięgiem komórkowym, w których operatorzy muszą wykrywać usterki lub zmiany pozycji bez konieczności wykonywania niepotrzebnych podróży inspekcyjnych w zimie.
DX-ICE-104-AIS obsługuje działanie typu 1 i typu 3 AIS AtoN zFATDMA, RATDMA i SOTDMAtrybów.
Umożliwia on znakowi bojowemu przesyłanie informacji AtoN przez sieć AIS.15 ‰ 20 NM, w zależności od instalacji anteny i warunków na miejscu.
Systemy komunikowania wiadomości BeiDou, łączność satelitarna, 4G, NB-IoT oraz opcje komunikacji specyficzne dla projektu mogą być konfigurowane dla odległych obszarów, w których zasięg sieci komórkowej jest ograniczony.
Seria DX-ICE-104 nadaje się do:
- Boje żeglugowe dla obszarów lodowych
- Zamrożone rzeki i drogi wodne
- Kanały na dużych szerokościach geograficznych
- Zimowe zbliżanie się do portu
- Znaky przybrzeżne w regionie zimnym
- Sezonowe szlaki żeglugowe na lodzie
- Odległe sieci boji
- Projekty wymagające regionalnego wsparcia GNSS
Warunki lodowe różnią się znacząco w zależności od rzek, portów, wód przybrzeżnych i kanałów o wysokich szerokościach geograficznych.
Dexonmarine konfiguruje DX-ICE-104 zgodnie z oczekiwaną temperaturą, warunkami lodu, systemem pozycjonowania, trasą komunikacji i interfejsem boji.przed rozpoczęciem działania koordynuje zespół techniczny zdalne monitorowanie i wsparcie systemu bojowego;.
DX-ICE-104 Wymiary
Skrzywiona obudowa zmniejsza wystające części i pomaga odwrócić ruch lodu od głównej struktury latarni.
DX-ICE-104 jest zaprojektowany do pracy z-40°C do +60°C.
GPS i BeiDou są standardowe, można również skonfigurować GLONASS, Galileo i inne opcje GNSS specyficzne dla danego projektu.
Skontaktuj się z naszymi ekspertami i uzyskaj bezpłatną konsultację!
Zbudować markę morską z Chin, na której świat może polegać.
