Boje nawigacyjne morskie czarno-żółte o średnicy 2400 mm do oznaczania bezpiecznego szlaku
Podsumowanie produktu
Pływaki nawigacyjne DexonmarinePływaki nawigacyjne DMF2400 do bezpiecznego oznakowania torów wodnych oferują wyporność 3600 kg i są przeznaczone do torów wodnych przybrzeżnych, głębokowodnych szlaków żeglugowych i stref o silnych prądach, gdzie kluczowe są stabilność i trwałość. Średnica: ∅2400mm ...
Atrybuty niestandardowe produktu
Czarne i żółte boje nawigacyjne morskie
,Boje szlakowe o średnicy 2400 mm
,Boje nawigacyjne morskie 2400 mm
Podstawowe właściwości
Nieruchomości handlowe
Opis produktu
Pływaki nawigacyjne DexonmarinePływaki nawigacyjne DMF2400 do bezpiecznego oznakowania torów wodnych oferują wyporność 3600 kg i są przeznaczone do torów wodnych przybrzeżnych, głębokowodnych szlaków żeglugowych i stref o silnych prądach, gdzie kluczowe są stabilność i trwałość.
Średnica: ∅2400mm
Zastosowanie: Nawigacja portowa i przybrzeżna, platformy morskie, systemy znaków nawigacyjnych, monitorowanie środowiska, turbiny wiatrowe, budownictwo morskie oraz znaki bezpieczeństwa dla obszarów wodnych i morskich.
DMF2400 został zaprojektowany do użytku w otwartych środowiskach morskich. Posiada modułową konstrukcję pływaka i aluminiowy maszt, umożliwiający integrację paneli słonecznych, latarni LED o zasięgu 10 Mm oraz systemów AIS. Czyni go to niezawodnym rozwiązaniem do dalekosiężnej nawigacji przybrzeżnej i morskiej.
Wyposażenie opcjonalne: Latarnie morskie
DANE TECHNICZNE
| Charakterystyka ogólna | |
| Kolor | Czerwony, zielony, biały, żółty zgodnie z zaleceniami IALA |
| Średnica | 2400mm |
| Wysokość (z topmarkiem) | 7860mm |
| Materiał | Polietylen |
| Wypełnienie | Pianka EPS |
| Punkty konstrukcyjne, podnoszenia i cumowania | Stal ocynkowana S235 (dostępna opcja SS316) |
| Pływak i maszt | Polietylen klasy 16 o wysokiej gęstości, stabilizowany UV. Formowanie rotacyjne |
| Balasty | Żeliwo. Wyjmowane |
| Topmark | Polietylen, PVC i nylon formowane rotacyjnie, aluminium * |
| Ekologiczny | Polietylen nadający się do recyklingu. Bez metali ciężkich. Brak szkód ekologicznych |
| Certyfikaty | |
| IALA | Zgodny z IALA E-108 |
| Zapewnienie jakości | ISO9001:2015 |
WIĘCEJ INFORMACJI
MATERIAŁY KLASY MORSKIEJ DO BEZPIECZNEGO ZNAKOWANIA TORÓW WODNYCH
Konstrukcja powłoki: Powiększona powłoka LLDPE o średnicy 2400 mm zapewnia maksymalną trwałość, odporność na promieniowanie UV, ścieranie morskie i korozję słonej wody w trudnych warunkach morskich.
Rdzeń: Wypełnienie pianką EPS zapewnia stałą wyporność i wytrzymałość wewnętrzną, obsługując do 3600 kg, idealne do długoterminowego rozmieszczenia na torach wodnych.
Cumowanie: Ocynkowane ogniowo stalowe punkty podnoszenia i cumowania zapewniają bezpieczne zakotwiczenie w wodach o silnych prądach.
Topmark: Wzmocnione topmarki z PVC i nylonu spełniają normy IALA, zapewniając widoczność dla bezpiecznej nawigacji po torach wodnych.
Ekologiczne: Wykonane z w pełni nadających się do recyklingu, bezpiecznych dla środowiska morskiego materiałów, wolnych od metali ciężkich i toksyn.
STABILNA PRACA DO ZNAKOWANIA TORÓW WODNYCH PRZYBRZEŻNYCH
Pływalność: Dostrojona do optymalnego balansu w wodach o wysokim zasoleniu i silnych prądach.
Stabilność: Dostępne opcje balastu niestandardowego dla zwiększonej odporności na fale.
Kotwiczenie: Kompatybilne z modułowymi systemami cumowania i różnymi warunkami dna morskiego.
ZINTEGROWANY SYSTEM OŚWIETLENIA DALEKIEGO ZASIĘGU
Pływaki nawigacyjne DMF2400 do bezpiecznego oznakowania torów wodnych obsługują latarnie LED o zasięgu 10 Mm lub światła z funkcją AIS, zapewniając wysoką widoczność w każdych warunkach.
Dostępne w kolorach zgodnych z IALA: czerwonym, zielonym, białym i żółtym – dostosowane do bezpiecznego prowadzenia po torach wodnych i szlakach morskich.
RYSUNEK (mm)
Skontaktuj się z naszymi ekspertami i uzyskaj bezpłatną konsultację!
Zbudować markę morską z Chin, na której świat może polegać.
