Miejsce pochodzenia:
SUZHOU
Nazwa handlowa:
Dexonmarine.
Orzecznictwo:
ISO9001, IALA
Numer modelu:
DMF2400
DexonmarineBoi nawigacyjne DMF2400 do oznaczania bezpiecznych szlaków żeglugowychcharakteryzują się wypornością 3600 kg i są przeznaczone do kanałów morskich, torów podejściowych na pełnym morzu oraz stref o dużym prądzie, gdzie stabilność i trwałość są najważniejsze.
Średnica: ∅2400mm
Zastosowanie:Nawigacja w portach i na redach, platformy morskie, systemy boi znakujących, monitoring środowiska, turbiny wiatrowe, budownictwo morskie oraz znaki bezpieczeństwa dla obszarów wodnych i morskich.
DMF2400 jest zaprojektowany do użytku w narażonych na działanie czynników morskich środowiskach. Posiada modułową konstrukcję pływaka i aluminiowy maszt, obsługujący integrację paneli słonecznych, latarni LED o dużym zasięgu 10NM i systemów AIS. To sprawia, że jest to niezawodne rozwiązanie dla nawigacji przybrzeżnej i morskiej na duże odległości.
Wyposażenie opcjonalne:Latarnie morskie
DANE TECHNICZNE
Charakterystyka ogólna | |
Kolor | Czerwony, zielony, biały, żółty zgodnie z zaleceniami IALA |
Średnica | 2400mm |
Wysokość (z znakiem szczytowym) | 7860mm |
Materiał | Polietylen |
Wypełnienie | Pianka EPS |
Struktura, punkty podnoszenia i cumowania | Stal ocynkowana S235 (opcja SS316 dostępna) |
Pływak i maszt | Polietylen o wysokiej gęstości klasy 16, stabilizowany UV. Formowanie rotacyjne |
Balast | Żeliwo. Zdejmowane |
Znak szczytowy | Polietylen formowany rotacyjnie, PVC i nylon, aluminium * |
Ekologiczny | Polietylen nadający się do recyklingu. Bez metali ciężkich. Brak szkód ekologicznych |
Certyfikaty | |
IALA | Zgodny z IALA E-108 |
Zapewnienie jakości | ISO9001:2015 |
WIĘCEJ INFORMACJI
MATERIAŁY MORSKIE DO BEZPIECZNEGO OZNACZANIA SZLAKÓW ŻEGLUGOWYCH
Konstrukcja powłoki:Ponadwymiarowa powłoka LLDPE o średnicy 2400 mm zapewnia maksymalną trwałość, odporność na promieniowanie UV, ścieranie na morzu i korozję w słonej wodzie w wymagających warunkach morskich.
Rdzeń:Wypełnienie pianką EPS zapewnia stałą wyporność i wytrzymałość wewnętrzną, wytrzymując do 3600 kg, idealne do długotrwałego rozmieszczania w kanałach.
Cumowanie:Punkty podnoszenia i cumowania ze stali ocynkowanej ogniowo zapewniają bezpieczne zakotwiczenie w wodach o silnym prądzie.
Znak szczytowy:Wzmocnione znaki szczytowe z PVC i nylonu spełniają normy IALA, zapewniając widoczność dla bezpiecznej nawigacji w kanale.
Ekologiczne:Zbudowane z w pełni nadających się do recyklingu, bezpiecznych dla środowiska morskiego materiałów, wolnych od metali ciężkich i toksyn.
STABILNA WYDAJNOŚĆ DO OZNACZANIA KANAŁÓW MORSKICH
Wyporność: Dostosowana do optymalnej równowagi w torach podejściowych o wysokim zasoleniu i dużym prądzie.
Stabilność: Dostępne opcje balastu niestandardowego dla zwiększonej odporności na fale.
Kotwiczenie: Kompatybilne z modułowymi konfiguracjami cumowania i różnymi warunkami dna morskiego.
ZINTEGROWANY SYSTEM OŚWIETLENIA DALKIEGO ZASIĘGU
Boi nawigacyjne DMF2400 do bezpiecznego oznaczania szlaków żeglugowych obsługują latarnie LED 10NM lub światła z obsługą AIS, zapewniając wysoką widoczność w każdych warunkach.
Dostępne w kolorach zgodnych z IALA: czerwonym, zielonym, białym i żółtym — dostosowane do bezpiecznego prowadzenia kanałów morskich i torów podejściowych.
RYSUNEK (mm)
Wyślij do nas zapytanie