Boja nawigacyjna o średnicy 1200 mm, oznaczająca niebezpieczeństwo, z polietylenową powłoką
Podsumowanie produktu
DexonmarineDMF1200 Izolowana boja ryzykajest boją nawigacyjną o średnicy 1200 mm, zaprojektowaną do trudnych warunków, idealnie nadającą się do użytku w rzekach, portach, portach i ujściach rzek z prądem wodnym do 4 węzłów. Średnica:¥1200 mm Zastosowanie:Nawigacja w portach i portach, platformy ...
Atrybuty niestandardowe produktu
Boja nawigacyjna o średnicy 1200 mm
,Boja o średnicy 1200 mm
,oznaczająca niebezpieczeństwo
Podstawowe właściwości
Nieruchomości handlowe
Opis produktu
DexonmarineDMF1200 Izolowana boja ryzykajest boją nawigacyjną o średnicy 1200 mm, zaprojektowaną do trudnych warunków, idealnie nadającą się do użytku w rzekach, portach, portach i ujściach rzek z prądem wodnym do 4 węzłów.
Średnica:¥1200 mm
Zastosowanie:Nawigacja w portach i portach, platformy morskie, systemy oznaczania bojami, monitorowanie środowiska, turbiny wiatrowe, budownictwo morskie oraz oznaczenia bezpieczeństwa dla obszarów wodnych i morskich.
W celu oznaczania odizolowanych obszarów niebezpiecznych, żeglarka DMF1200 Isolated Danger Marine Buoy oferuje wyjątkową wydajność w kompaktowej konstrukcji.Innowacyjna technologia Dexonmarine została zastosowana w projektowaniu boji, który jest zbudowany z wytrzymałej powłoki polietylenu, rdzenia z pianki EPS i dwóch punktów podnoszenia z oczu mocowania ze stali ocynkowanej.maszt odnośny, oraz sztywny znak najwyższej jakości dla skutecznego i trwałego oznakowania zagrożenia.
Opcjonalne wyposażenie:Odblaski radarowe i latarnie morskie
DANIA TEKNICZNE
| Ogólne cechy | |
| Kolor | Czerwony, zielony, biały, żółty zgodnie z zaleceniami IALA |
| Średnica | 1200 mm |
| Wysokość (bez znaku górnego) | 1755 mm |
| Materiał | Polietylen |
| Wypełnienie | Pianka EPS |
| Płynność | 400 kg |
| Waga równowagi | 75 kg |
| Poziom ogniskowy | Od 1485 mm |
| Struktura, punkty podnoszenia i kotwiczenia | S235 stal ocynkowana (opcja SS316 dostępna) |
| Płyn i maszt | Stalinowanie rotacyjne |
| Ballasty | Żelazo odlewane |
| Najwyższy wynik | Wyroby z polietylenu, PVC i nylonu, aluminium * |
| Środowiskowe | Politylen podlegający recyklingowi, wolny od metali ciężkich, bez szkód dla środowiska |
| Certyfikaty | |
| IALA | Zgodne z IALA E-108 |
| Zapewnienie jakości | ISO 9001:2015 |
Więcej informacji
Materiały wyższej jakości dla maksymalnej niezawodności
Materiał nadwozia:Wykonane z LLDPE, zapewniające wysoką odporność na uszkodzenia z powodu pogody i słonej wody.
Wypełnienie:Piana EPS zapewnia niezawodną pływalność, utrzymując boję na powierzchni.
Miejsca kotwiczenia:Zacynkowana stal zapewnia bezpieczne zakotwiczenie i długoterminową trwałość.
Zbudowany z sztywnego PVC i nylonu dla lepszej widoczności i wytrzymałości.
Ekologiczne: Polyetylen podlegający recyklingowi, wolny od metali ciężkich, co czyni go bezpiecznym wyborem dla środowiska.
Wykorzystanie właściwości płynności i stabilności
Optymalizowana pływalność:Płynność bójki jest dostosowana do zmieniających się warunków wody, takich jak poziom soli i przepływ.
Opcje wagi równowagi:Waże równowagi są opcjonalne, aby pomóc w dostosowaniu stabilności boji w oparciu o specyficzne potrzeby środowiskowe.
Zastosowalny łańcuch mocowania:Łańcuch mocowania można dostosować do specyficznych wymagań środowiska, zapewniając stabilność.
Wybór opcji oświetleniowych
W przypadku wszystkich modeli stosowane są samodzielne lampy LED firmy Dexonmarine, zapewniające długotrwałe oświetlenie i niską konserwację.
RYCZENIE ((mm)
Skontaktuj się z naszymi ekspertami i uzyskaj bezpłatną konsultację!
Zbudować markę morską z Chin, na której świat może polegać.
