Bouée de navigation de chenal de 1800 mm, rayures verticales rouges et blanches, logo OEM
Résumé du produit
Le DexonmarineDMF1800 Bouée de navigation sur voie ferrée à bande verticale rouge et blanches est un marqueur en polyéthylène noir et rouge de 1800 mm avec marqueur supérieur et lumière LED, conçu pour la navigation en mer à des courants allant jusqu'à 6 nœuds. Le diamètre:¥1800 mm Applications...
Attributs personnalisés du produit
Diamètre de la bouée de navigation de la voie ferrée 1800 mm
,Bouée de navigation de chenal avec logo OEM
,Bouée rayée verticale rouge et blanche de 1800 mm
Propriétés de base
Propriétés commerciales
Description de produit
Le DexonmarineDMF1800 Bouée de navigation sur voie ferrée à bande verticale rouge et blanches est un marqueur en polyéthylène noir et rouge de 1800 mm avec marqueur supérieur et lumière LED, conçu pour la navigation en mer à des courants allant jusqu'à 6 nœuds.
Le diamètre:¥1800 mm
Applications:Navigation portuaire et portuaire, plates-formes offshore, systèmes de balises, surveillance environnementale, éoliennes, construction navale et balises de sécurité pour les eaux et les zones marines.
La bouée de navigation DMF1800 Fairway de Dexonmarine avec bandes verticales rouges et blanches est conçue pour des performances fiables dans des conditions marines difficiles.Noyau en mousse EPS, un réflecteur radar, deux points de levage et d'amarrage en acier galvanisé, un ballast en fonte, un mât amovible et une marque de sécurité de l'eau conforme à l'IALA.Ces composants assurent une grande intégrité structurelle et une excellente visibilitéPour améliorer la guidage en mer, une lanterne LED de 10 nm en option peut être intégrée, offrant ainsi une solution rentable pour le marquage des voies ferrées à long terme et la navigation sûre des navires.
Équipement facultatif:Réflecteurs radar et lanternes marines
Données techniques
| Caractéristiques générales | |
| Couleur | Rouge, vert, blanc, jaune selon les recommandations de l'IALA |
| Diamètre | 1 800 mm |
| Hauteur (pas de marqueur supérieur) | 2712 mm |
| Matériel | Polyéthylène |
| Remplissage | Foumée EPS |
| La flottabilité | Poids total de l'appareil |
| Poids de l'équilibre | 160 kg |
| Plan focal | À partir de 2035 mm |
| Structure, points de levage et d'amarrage | S235 acier galvanisé (option SS316 disponible) |
| Float et mât | Polyethylène à haute densité de qualité 16 stabilisé par UV. |
| Les ballasts | Fer moulé, amovible |
| Marque de référence | Polyéthylène moulé en rotation, PVC et nylon, aluminium * |
| Environnemental | Polyéthylène recyclable, sans métaux lourds, sans dommages écologiques |
| Certifications | |
| L'IALA | Conforme à la norme IALA E-108 |
| Assurance qualité | Pour les produits de base:2015 |
Pour plus d'informations
CONSTRUCTION en polyéthylène durable pour le marquage à l'eau
Une coquille:Construite avec du LLDPE résistant aux chocs, la bouée résiste aux rayons UV, à la corrosion de l'eau salée et au stress mécanique dans les environnements offshore.
Le noyau:Un noyau en mousse EPS assure une excellente flottabilité et un soutien interne pour la stabilité du fairway.
Points d'amarrage:Le matériel en acier galvanisé à chaud assure un ancrage sûr et résistant à la rouille en mer.
Le meilleur score:La marque de référence pour l'eau sûre conforme à l'IALA en PVC et en nylon durable assure une orientation visuelle claire.
Écologique:Fabriqué à partir de matériaux recyclables de qualité marine qui sont sûrs et exempts de métaux lourds.
STABILITÉ fiable sur les voies ferrées et dans les applications en haute mer
La flotte:Afin d'obtenir une position verticale cohérente en cas de changement de salinité et de conditions actuelles.
Stabilité:Le ballast réglable permet d'optimiser l'équilibre pour les déploiements en eau libre.
Ancrement:Fonctionne avec des systèmes d'amarrage modulaires pour différents profils de fonds marins.
Lumière de navigation LED intégrée de 10 NM
La bouée Fairway DMF1800 de Dexonmarine avec bandes verticales rouges et blanches prend en charge une lanterne LED en option de 10 nm pour améliorer la visibilité à longue portée et guider le trafic des navires dans les voies ferrées offshore et portuaires.
Conçu pour le marquage de l'eau sûre IALA, il comporte des bandes verticales rouges et blanches et une topmarque à une seule sphère pour une indication claire de l'entrée du canal dans toutes les directions.
Dessin (mm)
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