عوامة ملاحية فولاذية مقاس 3000 مم للمشاريع المعقدة متعددة الأنظمة

مساحة خدمة داخلية كبيرة ، و 6.5 طن من الرافعة والقدرة على توسيع نظام الطائرة

3000 ملم قطر|6.5 طن من الارتفاع|Ø1800 * H1200 ملم المساحة الداخلية|8 * 100 أيه إمدادات البطارية

المقصورة الداخلية الكبيرة توفر مساحة مخصصة للبطاريات والجهاز المتحكم والمكونات الداعمة على متن الطائرة.

مساحة أكبر للمعدات تجعل من السهل ترتيب المكونات الداخلية وتفتيشها وصيانتها.

منصة 3000 مم توفر مساحة إضافية لنظم الملاحة والاتصالات والمراقبة والطاقة.

وبما أن المزيد من المعدات يتم دمجها في قوس الملاحة، لم يعد التحدي ببساطة ما إذا كانت القوس قادرة على حمل الحمولة.

مساحة التثبيت وتخطيط المكونات وإمكانية الوصول إلى الصيانةأيضا تصبح مهمة.

DX-ST3000 يوفرØ1800 * H1200 ملم مقصورة داخلية، مما يعطي فرق المشروع مساحة أكبر بكثير لتنظيم البطاريات ومعدات التحكم والمكونات الأخرى على متن الطائرة داخل مساحة داخلية محددة.

التكوين الحالي يمكن أن يستوعب ما يصل إلىبطاريات الليثيوم 8 * 100 آه، مما يوفر المزيد من المرونة عندما تشارك العديد من أنظمة الطائرة في البنية التحتية للطاقة.

يمكن تحديد كمية البطارية وتكوين الطاقة النهائية وفقا للمعدات المثبتة والطلب الفعلي للمشروع.

• أنظمة AtoN متعددة على متن الطائرة
• معدات داخلية أكبر ومساحة تحكم أكبر
• ترتيب أكثر سهولة للمكونات للتفتيش
• توفير البطارية الكبيرة على متن الطائرة
• معدات الملاحة والاتصالات ومراقبة على قوس واحد
• مجال إضافي لتوسيع النظام في المستقبل

• قائمة المعدات المثبتة
• متطلبات البطارية والطاقة
• ترتيبات المعدات الداخلية
• وصول الصيانة
• متطلبات الاتصال والمراقبة
• شروط الرصيف والتنشيط

نعم، الملاحة والاتصالات والمراقبة والتحكم ومعدات الطاقة يمكن مراجعتها معًا عند تخطيط التخطيط النهائي للبنية الداخلية والعليا.

وينبغي أن تأخذ الترتيبات بعين الاعتبار أبعاد المعدات واتصالات الطاقة والوصول إلى الخدمة وإدارة الحرارة والعلاقة المطلوبة بين مكونات النظام الفردية.

يمكن النظر في متطلبات المعدات المستقبلية أثناء التكوين الأولي بحيث يتم مراجعة المساحة الداخلية والهيكلية المتاحة قبل الإنتاج.