Stalen navigatieboei van 3000 mm voor complexe AtoN-projecten met meerdere systemen
Productoverzicht
De DX-ST3000 is een stalen navigatieboei van 3000 mm met een totaal drijfvermogen van 6,5 ton en een intern compartiment van Ø1800 × H1200 mm. Het grote platform en de voorziening met acht batterijen bieden meer ruimte voor complexe AtoN-, stroom- en controlesystemen aan boord.
Product aangepaste attributen
3000 mm stalen boei
,stalen boei voor AtoN-projecten
,gegevensboei voor meersystemen
Basis eigenschappen
Handelsgoederen
Productomschrijving
Grote interne service-ruimte, 6,5 ton drijfvermogen en uitgebreide capaciteit voor onboard systemen
3000 mm Diameter | 6,5 t Drijfvermogen | Ø1800 * H1200 mm Interne Ruimte | 8 * 100 Ah Batterijvoorziening
Het grote interne compartiment biedt speciale ruimte voor batterijen, controllers en ondersteunende onboard componenten.
Een grotere apparatuurruimte maakt interne componenten gemakkelijker te rangschikken, inspecteren en onderhouden.
Het 3000 mm platform biedt extra ruimte voor navigatie-, communicatie-, monitoring- en energiesystemen.
Naarmate er meer apparatuur in een navigatieboei wordt geïntegreerd, is de uitdaging niet langer simpelweg of de boei de lading kan dragen.
Installatieruimte, componentenrangschikking en onderhoudstoegang worden ook belangrijk.
De DX-ST3000 biedt eenØ1800 * H1200 mm intern compartiment, waardoor projectteams aanzienlijk meer ruimte hebben om batterijen, regelapparatuur en andere onboard componenten te organiseren binnen een gedefinieerde interne ruimte.
| (1) IALA Top Mark | (2)Navigatielantaarn | (3) Bovenste apparatuurplatform | (4) Apparatuurbehuizing |
| (5) Torenstructuur | (6) Hefoog | (7) Hoofdhul | (8) Ondersteunend onderframe |
De huidige configuratie kan tot8 * 100 Ah lithiumbatterijenaccommoderen, wat meer flexibiliteit biedt wanneer verschillende onboard systemen de stroominfrastructuur van de boei delen.
Het aantal batterijen en de uiteindelijke stroomconfiguratie kunnen worden bepaald op basis van de geïnstalleerde apparatuur en de werkelijke projectvraag.
| Systeemcapaciteit | Bevestigde configuratie |
|---|---|
| Hoofd drijver | Ø3000 mm |
| Totaal drijfvermogen | 6,5 t |
| Maximale lading | 500 kg |
| Intern compartiment | Ø1800 * H1200 mm |
| Batterijvoorziening | Tot 8 * 100 Ah |
- Meerdere onboard AtoN-systemen
- Grotere interne apparatuur- en regelruimte
- Meer toegankelijke componentenrangschikking voor inspectie
- Aanzienlijke onboard batterijvoorziening
- Navigatie-, communicatie- en monitoringapparatuur op één boei
- Extra ruimte voor toekomstige systeemuitbreiding
- Lijst van geïnstalleerde apparatuur
- Batterij- en stroomvereisten
- Interne rangschikking van apparatuur
- Onderhoudstoegang
- Communicatie- en monitoringvereisten
- Aanmeer- en inzetomstandigheden
Ja. Navigatie-, communicatie-, monitoring-, regel- en stroomapparatuur kunnen samen worden beoordeeld bij het plannen van de definitieve interne en bovenste structuurindeling.
De rangschikking moet rekening houden met de afmetingen van de apparatuur, stroomaansluitingen, service-toegang, warmtebeheer en de vereiste relatie tussen individuele systeemcomponenten.
Toekomstige apparatuurvereisten kunnen tijdens de initiële configuratie worden overwogen, zodat de beschikbare interne en structurele ruimte vóór de productie wordt beoordeeld.
Neem contact op met onze experts en krijg een gratis consult!
Een maritiem merk uit China bouwen waar de wereld op kan vertrouwen.
