Większa moc pokładowa zaczyna się od wystarczającej ilości miejsca, aby prawidłowo zbudować system zasilania.

2500 mm średnica|6.0 t Płynność|500 kg ładunku użytkowego|4 × 100 Ah zasilanie akumulatorem

Co ta bója pomaga rozwiązać klientom

Większe projekty AtoN na morzu często borykają się z trzema praktycznymi problemami:

• Przestrzeń akumulatora staje się ograniczona wraz ze wzrostem zapotrzebowania na energię
• Komponenty wewnętrzne stają się trudne do zorganizowania i utrzymania
• Dodatkowe wyposażenie wymaga wystarczającej płynności i marginesu ładunku użytecznego

DX-ST2500 spełnia te wymaganiaduży przedział wewnętrzny, wyposażenie w cztery baterie i 6-tonowa baza pływająca.

Więcej miejsca na energię na pokładzie

W przypadku napędzanych energią słoneczną znaków żeglugowych pojemność baterii jest użyteczna tylko wtedy, gdy boja zapewnia również wystarczającą przestrzeń chronioną do zorganizowania systemu zasilania.

W sprawieØ1400 × H1000 mm przedział wewnętrznymoże pomieścić doBaterie litowe o pojemności 4 × 100 Ah, pozostawiając specjalną przestrzeń dla konfiguracji energii pokładowej, zamiast traktować baterie jako ostatnią myśl.

Pojemność powyżej podstawowego znaku żeglugi

Z60,0 tony całkowitej płynności i maksymalny ładunek 500 kg, DX-ST2500 zapewnia dodatkowy margines wokół ostatecznej konfiguracji projektu.

Umożliwia to wspólne uwzględnienie elementów nawigacji, zasilania, komunikacji i monitorowania przy ustalaniu ostatecznego układu pokładowego.

Całkowite przygotowanie na pokładzie

Wartość projektu na pierwszy rzut oka

Więcej miejsca w akumulatorze

Zapewnienie czterech baterii wspiera projekty o większym zapotrzebowaniu na energię na pokładzie.

Większy układ wewnętrzny

W przedziale Ø1400 × H1000 mm dostępna jest dedykowana przestrzeń do montażu baterii i komponentów wspierających.

Marża konfiguracji

6-tonowa platforma pływania zapewnia dodatkową pojemność wokół końcowego systemu pokładowego.

Najlepsze projekty

DX-ST2500 jest szczególnie istotny, gdy projekt wymaga:

• Większa pojemność baterii pokładowej
• Urządzenia nawigacyjne zasilane energią słoneczną
• Dedykowana przestrzeń wewnętrzna dla komponentów mocy
• Urządzenia nawigacyjne i monitorowania wykorzystujące jedną platformę bojową
• Większy margines konfiguracji dla końcowego systemu pokładowego

Częste pytania

Jak należy wybrać konfigurację akumulatora?

Ilość baterii powinna być określona wraz z zużyciem energii przez urządzenie, warunkami ładowania słonecznego i wymaganym profilem pracy.

Czy można zastosować urządzenia komunikacyjne lub monitorujące?

Dodatkowe urządzenia mogą być oceniane w zależności od dostępnej mocy, powierzchni instalacyjnej i ostatecznej konfiguracji projektu.

Jakie informacje należy potwierdzić przed produkcją?

Przed zakończeniem konfiguracji boji należy dokonać przeglądu listy wyposażenia, wymaganego zasilania, układu montażu, warunków eksploatacji i wymogów mocowania.