Kwaliteit 2500 mm stalen navigatieboei voor AtoN-projecten voor zee met een hoog vermogen Fabriek
<
Kwaliteit 2500 mm stalen navigatieboei voor AtoN-projecten voor zee met een hoog vermogen Fabriek
>

2500 mm stalen navigatieboei voor AtoN-projecten voor zee met een hoog vermogen

Productoverzicht

De DX-ST2500 is een stalen navigatieboei van 2500 mm met een totaal drijfvermogen van 6,0 ton, een maximaal laadvermogen van 500 kg en een intern compartiment van Ø1400 × H1000 mm. De voorziening voor maximaal vier accu's van 100 Ah geeft projecten meer ruimte voor stroom aan boord en ondersteunende apparatuur.

Product aangepaste attributen

Vlotterdiameter:
2500 mm
Totale hoogte:
5250 mm
Vrijboord:
2400 Mm
Voorlopige versie:
1600 mm
Totaal gewicht:
2.1 T
Maximaal laadvermogen:
500 kg
Batterijcapaciteit:
Maximaal 4 × 100 Ah lithiumbatterijen
Navigatie signaal:
Optionele scheepslantaarn
Radaridentificatie:
Optionele S-band of X-band RACON
Radarzichtbaarheid:
Optionele passieve radarreflector
Markeren:

2500 mm stalen navigatieboei

,

AtoN-boeien voor zee met een hoog vermogen

,

stalen gegevensboei met garantie

Basis eigenschappen

Plaats van herkomst:
Qingdao
Merknaam:
Dexonmarine
Certificering:
ISO9001,IEC, IALA
Modelnummer:
DX-ST2500

Handelsgoederen

Min. bestelaantal:
1
Prijs:
Bespreekbaar
Verpakking Details:
dozen/pallets
Levertijd:
30 dagen
Betalingscondities:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Levering vermogen:
10 stuks/maand

Productomschrijving

Meer boordvermogen begint met voldoende ruimte om het voedingssysteem goed op te bouwen.

Diameter 2500 mm|6,0 t drijfvermogen|500 kg laadvermogen|4 × 100 Ah batterijvoorziening

Wat deze boei klanten helpt oplossen

Grotere maritieme AtoN-projecten worden vaak geconfronteerd met drie praktische problemen:

  • De batterijruimte wordt beperkt naarmate de vraag naar stroom toeneemt
  • Interne componenten worden moeilijk te ordenen en te onderhouden
  • Extra uitrusting vereist voldoende drijfvermogen en laadruimte

De DX-ST2500 voldoet aan deze vereisten met eengroot intern compartiment, voorziening voor vier batterijen en een drijfbasis van 6 ton.

Meer ruimte voor stroom aan boord

Voor navigatiemarkeringen op zonne-energie is de batterijcapaciteit alleen nuttig als de boei ook voldoende beschermde ruimte biedt om het energiesysteem te organiseren.

DeØ1400 × H1000 mm intern compartimentis geschikt voor maximaal4 × 100 Ah lithiumbatterijen, waardoor er speciale ruimte overblijft voor de energieconfiguratie aan boord in plaats van batterijen als een bijzaak te beschouwen.

2500 mm stalen navigatieboei voor AtoN-projecten voor zee met een hoog vermogen
(1)Windsensor (2)Mariene lantaarn (3)IALA Topcijfer (4) Bovenste uitrustingsplatform

(5)Zonnepaneel

(6) Hijsoog (7) Vlotterlichaam (8)Lagere steunstructuur

Capaciteit voorbij het basisnavigatieteken

Met6,0 ton totaal drijfvermogen en 500 kg maximaal laadvermogenbiedt de DX-ST2500 extra marge rond de uiteindelijke projectconfiguratie.

Hierdoor kunnen navigatie-, stroom-, communicatie- en monitoringcomponenten samen worden overwogen bij het bepalen van de uiteindelijke indeling aan boord.

Een compleet arrangement aan boord

Systeemgebied Rol in de DX-ST2500
Boeiplatform Biedt drijfvermogen en draagvermogen voor uitrusting
Intern compartiment Bevat batterijen en ondersteunende componenten aan boord
Voedingssysteem Ondersteunt opladen via zonne-energie en maximaal vier accu's van 100 Ah
Navigatieapparatuur Kan worden geconfigureerd rond de vereiste maritieme markeringsfunctie
Communicatie / Toezicht Kan worden geëvalueerd op basis van projectvereisten

Projectwaarde in één oogopslag

Meer batterijruimte

De voorziening met vier batterijen ondersteunt projecten met grotere stroomvereisten aan boord.

Grotere interne lay-out

Het Ø1400 × H1000 mm compartiment geeft batterijen en ondersteunende componenten speciale installatieruimte.

Configuratiemarge

Een drijfplatform van 6 ton zorgt voor extra capaciteit rond het uiteindelijke boordsysteem.

Best passende projecten

De DX-ST2500 is met name relevant wanneer het project het volgende vereist:

  • Grotere batterijcapaciteit aan boord
  • Navigatieapparatuur op zonne-energie
  • Speciale interne ruimte voor voedingscomponenten
  • Navigatie- en monitoringapparatuur die één boeiplatform deelt
  • Meer configuratiemarge voor het uiteindelijke boordsysteem

Veelgestelde vragen

Hoe moet de batterijconfiguratie worden geselecteerd?

De batterijhoeveelheid moet worden bepaald samen met het energieverbruik van de apparatuur, de oplaadomstandigheden voor zonne-energie en het vereiste bedrijfsprofiel.

Kan er communicatie- of monitoringapparatuur worden ingebouwd?

Ja. Extra apparaten kunnen worden geëvalueerd op basis van beschikbaar vermogen, installatieruimte en de uiteindelijke projectconfiguratie.

Welke informatie moet vóór productie worden bevestigd?

De uitrustingslijst, het vereiste vermogen, de montageopstelling, de bedrijfsomstandigheden en de afmeervereisten moeten worden beoordeeld voordat de boeiconfiguratie wordt afgerond.

Neem contact op met onze experts en krijg een gratis consult!

Een maritiem merk uit China bouwen waar de wereld op kan vertrouwen.