Transpondeur AIS AtoN autonome à énergie solaire pour bouées de navigation et aides fixes

Le DX903S est un système AIS AtoN compact et à intégration solaire pour les bouées de navigation, les balises fixes et autres marques marines à distance.

Son transpondeur AIS, ses panneaux solaires, sa batterie LiFePO₄, son antenne et ses fonctions de positionnement sont intégrés dans une seule unité IP68. Cela simplifie l'installation là où un système d'alimentation externe n'est pas disponible et réduit le nombre de composants séparés requis sur le site.

Les nouveaux projets de bouées et de terrain nécessitent souvent une communication AIS mais ne disposent pas de batterie, de réseau solaire ou de système de gestion d'alimentation existant.

Le DX903S regroupe les principaux composants AIS et d'alimentation dans une seule unité compacte. Il peut être monté comme un système de communication complet plutôt que de demander au client de s'approvisionner et de connecter plusieurs appareils séparés.

Cela le rend particulièrement adapté aux nouvelles installations, aux projets temporaires et aux marques à distance où l'espace d'installation et l'accès à la maintenance sont limités.

Composants et dimensions du DX903S

Quatre panneaux solaires verticaux collectent l'énergie de différentes directions et chargent la batterie interne LiFePO₄.

Le système prend en charge plus de 30 jours de fonctionnement par temps couvert ou pluvieux, aidant à maintenir la communication AIS pendant les périodes de charge solaire réduite. La construction étanche IP68 est conçue pour une exposition à long terme sur les bouées et les structures marines fixes.

Le DX903S prend en charge le fonctionnement AIS AtoN de type 1 et de type 3 avec :

•     FATDMA : créneaux de transmission AIS pré-assignés
•     RATDMA : sélection des créneaux de transmission disponibles
•     SOTDMA : planification de transmission auto-organisée

La portée typique de communication AIS est de 15–20 milles marins, en fonction de la hauteur de l'antenne, des conditions d'installation, des obstructions environnantes et de la configuration du système.

Le positionnement bi-mode BeiDou et GPS fournit des informations de position AtoN précises pour les applications de bouées et de marques fixes.

Notre système AIS AtoN à intégration solaire peut se connecter à la plateforme Satvora 360 dans le cadre d'un système de surveillance AIS configuré.

L'accès PC et mobile peut prendre en charge :

•     Surveillance de l'état des actifs
•     Informations de position
•     Enregistrements d'alarmes
•     Configuration à distance
•     Gestion de la maintenance

Un port de données dédié prend en charge la connexion de données, la charge externe et les mises à niveau du micrologiciel sans nécessiter le démontage complet de l'unité.

Cela offre aux techniciens un moyen plus pratique d'effectuer la mise en service, les mises à jour logicielles et la maintenance sur site, tout en réduisant les accès inutiles aux composants internes.

Cet AIS AtoN indépendant convient pour :

•     Bouées de navigation
•     Marques de chenal et de fairway
•     Balises fixes
•     Approches de port et de mouillage
•     Voies navigables côtières
•     Marques de navigation offshore
•     Zones de construction temporaires
•     Sites AtoN à distance ou sans surveillance

Il convient mieux aux projets qui nécessitent un AIS AtoN indépendant avec alimentation solaire intégrée plutôt qu'un terminal connecté à un système d'alimentation externe existant.

Choisissez le DX903S lorsque :

•    Le site nécessite un AIS AtoN de type 1 ou 3
•    Aucun système solaire ou batterie existant n'est disponible
•    L'unité sera installée sur une bouée ou une marque de navigation fixe
•    Une longue autonomie est requise par mauvais temps
•    Une installation compacte et nécessitant peu d'entretien est préférée
•    La surveillance de la position et de l'état doit être intégrée au système du projet

Pour les sites qui disposent déjà d'un système d'alimentation CC et solaire approprié, un terminal AIS AtoN autonome peut être une option plus économique.