Dispositif de sauvetage MOB AIS double canal IP67 avec alerte vocale VHF - Solution d'alerte maritime
Résumé du produit
Appareil de sauvetage AIS MOB à double canal avec alerte vocale VHF. IP67 étanche, longue durée de vie de la batterie et aucune station de base n'est requise. Pourquoi compter sur un signal, quand on peut en déclencher deux? AIS + VHF Parce qu'un signal ne suffit pas Des alertes instantanées, un ...
Attributs personnalisés du produit
Dispositif de sauvetage MOB AIS double canal
,Dispositif de sauvetage MOB AIS étanche IP67
,Dispositif de sauvetage MOB AIS maritime
Propriétés de base
Propriétés commerciales
Description de produit
Appareil de sauvetage AIS MOB à double canal avec alerte vocale VHF. IP67 étanche, longue durée de vie de la batterie et aucune station de base n'est requise.
Pourquoi compter sur un signal, quand on peut en déclencher deux?
AIS + VHF Parce qu'un signal ne suffit pas
Des alertes instantanées, un sauvetage plus intelligent.Quand les secondes comptent, le TB520 transmet automatiquement les signaux de détresse AIS et DSC, permettant une détection et une réponse rapides des navires à proximité.Ce n'est pas juste une alarme. C'est une bouée de sauvetage qui parle clairement.Même quand tu ne peux pas.

Les principaux avantages
- AIS + DSC Double Alarme: envoie des appels de détresse automatiques via AIS et VHF DSC lorsqu'il est immergé.
- Activation automatique sous l'eau: pas besoin de déclencheur manuel.
- Messagerie d'appel de groupe DSC: communique la détresse via une alerte DSC codée MMSI aux navires voisins.
- Positionnement GNSS précis: utilise BDS + GPS pour un suivi précis de la localisation.
- Compact et léger: facilement attaché à des gilets de sauvetage, des ceintures ou des équipements portables.
- Longue durée de vie de la batterie: fonctionne pendant plus de 8 heures en continu après activation.
- Résistant à l'eau et robuste: IP67 pour la fiabilité maritime.
Données techniques
| Paramètre | Spécification |
| Activation | Automatique lors de l'immersion dans l'eau ou déclenchement manuel |
| Type de transmission | AIS et DSC (VHF CH70) |
| Format du DSC | Envoie le message de détresse et le MMSI du vaisseau |
| Plage de fréquences | 33.000 / 33.050 / 156.525 / 156.800 / 161.975 / 162.025 MHz |
| Transmettre de la puissance | 1W |
| Rating de résistance à l'eau | Pour la protection contre la corrosion |
| Température de fonctionnement | -25°C à +55°C |
| Durée de la batterie | Plus de 8 heures de transmission continue |
| Les dimensions | 196 x 58 x 39 mm |
| Le poids | ≤ 150 g |
| Les dimensions | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Le poids |
≤ 3 kg
|
Des dessins
Que fait le TB520 sur le terrain?
Lorsqu'il est activé (automatiquement lors de l'immersion ou manuellement), le dispositif de sauvetage AIS MOB TB520 effectue simultanément plusieurs actions de sauvetage:
- Envoie une alerte AIS MOB
Transmet un signal de détresse AIS avec localisation GPS aux navires à proximité avec des cartes et des récepteurs AIS. - Émet une alarme vocale VHF
Boucle vocale répétée appelant "Homme à bord" sur la chaîne VHF 16, assurant une reconnaissance humaine immédiate même sans appareils numériques. - Positionnement GNSS précis
Le module GPS intégré ou BeiDou fournit une localisation précise pour une coordination de sauvetage plus rapide. - Transmission continue
Jusqu'à 8 heures de diffusion de détresse, avec une lumière stroboscopique clignotante visible dans des conditions de faible luminosité ou de mer agitée. - Résistant à l'eau et flottant
Le boîtier IP67 maintient la balise à flot et fonctionne dans toutes les conditions météorologiques et de vague.
Comment fonctionne- t- il?

Certifié selon les normes internationales
Notre dispositif TB520 répond ou fait référence aux normes de sécurité maritimes suivantes:
- IEC 61097-14 Transmetteurs de recherche et de sauvetage AIS (AIS-SART)
- UIT-R M.1371 ¢ Caractéristiques techniques des SIA
- Les normes de performance des dispositifs AIS MOB doivent être conformes à la norme IMO MSC.
- IEC 60945 ¢ Équipement de navigation maritime et de radiocommunication ¢ Exigences générales
- IEC 61108-1 Recepteur GNSS pour GPS
- L'alarme de détresse du DSC VHF
Tous les certificats et documents de conformité sont disponibles sur demande pour les appels d'offres et les enregistrements des autorités portuaires.
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