Качество 2200 мм стальной навигационный буй с широкой платформой для оборудования Фабрика
<
Качество 2200 мм стальной навигационный буй с широкой платформой для оборудования Фабрика
>

2200 мм стальной навигационный буй с широкой платформой для оборудования

Резюме продукта

DX-ST2200 представляет собой стальной навигационный буй длиной 2200 мм, полной плавучестью 3,4 т, максимальной полезной нагрузкой 400 кг и внутренним отсеком Ø800 × В1400 мм. Его широкая плавучая платформа поддерживает интегрированные средства навигации, энергетическое и контрольное оборудование в компактном вертикальном профиле.

Атрибуты продукта

Диаметр поплавка:
2200 мм
Общая высота:
3815 mm
Автоза бортов:
1780 мм
Черновик:
1100 мм
Общий вес:
1,53 т
Общая плавучесть:
3.4 т
Максимальная полезная нагрузка:
400 кг
фонарик навигации:
Дополнительный морской фонарь
Пассивный радарный отражатель:
Дополнительный радиолокационный отражатель
Регулировка высоты/ватерлинии:
Доступно в зависимости от условий сайта
Выделить:

Стальной навигационный буй длиной 2200 мм.

,

стальной навигационный буй с платформой

,

буй данных с широкой платформой для оборудования

Основные свойства

Место происхождения:
Циндао
Фирменное наименование:
Dexonmarine
Сертификация:
ISO9001,IEC, IALA
Номер модели:
DX-ST2200

Торговая недвижимость

Количество мин заказа:
1
Цена:
Возможен торг
Упаковывая детали:
коробки/поддоны
Время доставки:
30 дней
Условия оплаты:
Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т
Поставка способности:
10 шт./месяц

Характер продукции

Широкий 2200 мм плавучий, 400 кг полезной нагрузки и расширенное пространство внутреннего оборудования

Диаметр 2200 мм 3.4 т Плавучесть 400 кг полезной нагрузки 1100 мм Ø800 * H1400 мм Внутреннее пространство

Ценность проекта на первый взгляд

Широкая платформа оборудования

2200 мм плавучий обеспечивает практическое пространство для интегрированного навигационного и силового оборудования.

Специальное внутреннее пространство

Особняк Ø800 * H1400 мм обеспечивает определенное пространство для аккумуляторов и бортовых компонентов.

Конкретный проект

1100 мм протяженности обеспечивает относительно компактный подводный профиль для развертывания проекта.

Широкая платформа для интегрированного оборудования AtoN

Больший диаметр плавателя может быть полезен, когда проект нуждается в большем полезном структурном пространстве для навигации, питания и мониторинга оборудования.

С его2200 мм плавучего и 400 кг максимальной полезной нагрузки, DX-ST2200 обеспечивает широкую платформу для конкретных конфигураций AtoN, не полагаясь на чрезмерно высокую общую структуру.

2200 мм стальной навигационный буй с широкой платформой для оборудования
(1) Антенна поддерживает мачту (2) Антенна связи (3)Платформа верхнего оборудования (4) Структура башни
(5) Солнечная панель (6) Подъем и привязка (7)Плотное тело (8)Задние трубы

Больше внутреннего пространства для энергетических компонентов

ВØ800 * H1400 мм внутреннее отделениеобеспечивает специальное помещение для аккумуляторов и соответствующего бортового оборудования.

Нынешняя конфигурация поддерживает доЛитийные батареи 2 * 100 Ач, что позволяет планировать энергосистему внутри буя во время конфигурации проекта.

Компактный вертикальный рабочий профиль

Размер Стоимость Актуальность проекта
Общий рост 3815 мм Сохраняет полную структуру буи относительно компактной
Фриборд 1780 мм Определяет рабочую высоту над водой
Проект 1100 мм Обеспечивает сравнительно компактный подводный профиль
Диаметр плавления 2200 мм Обеспечивает широкую основную плавучую платформу

Когда выбрать DX-ST2200

Выберите DX-ST2200, когда вам нужно
А.Платформа для стальной буи шириной 2200 мм
До400 кг полезной нагрузки оборудования
БольшеØ800 * H1400 мм внутреннее отделение
Пространство дляЛитийные батареи 2 * 100 Ач
А.1100 мм продольного ходас относительно компактной вертикальной конфигурацией

Часто задаваемые вопросы

  • Конфигурация буя может быть адаптирована к различным местам развертывания?

    Да, окончательная установка может быть пересмотрена в зависимости от требуемых условий эксплуатации, расположения причалов и требований к установке на конкретном участке перед производством.

  • Какую информацию следует предоставить перед выбором окончательной конфигурации?

    Типичная информация о проекте включает в себя требуемую навигационную функцию, установленное оборудование, потребление энергии, место развертывания, расположение причалов и любые требования к высоте или планировке.

  • Может ли Дексонмарин рассмотреть бую и бортовое оборудование как единую систему?

    Да, платформа буя, навигационное оборудование, энергосистема и устройство установки могут рассматриваться вместе во время конфигурации проекта, чтобы уменьшить несоответствие между отдельными компонентами.

Свяжитесь с нашими экспертами и получите бесплатную консультацию!

Создать морской бренд из Китая, на который может положиться весь мир.