Balisage de navigation en acier de 2000 mm pour projets AtoN intégrés
Résumé du produit
La DX-ST2000 est une bouée de navigation en acier de 2000 mm avec une flottabilité totale de 4,3 t, une charge utile maximale de 400 kg et un compartiment interne de Ø0,7 × H1,4 m. Sa plate-forme surélevée et sa double batterie prennent en charge les projets AtoN marins à forte intensité d'équipement.
Attributs personnalisés du produit
Balisage de navigation en acier de 2000 mm
,Balisage AtoN intégré
,Balisage de données avec garantie
Propriétés de base
Propriétés commerciales
Description de produit
4,3 tonnes de flottabilité, 400 kg de charge utile et espace dédié pour l'équipement interne
Diamètre 2000 mm | Flottabilité 4,3 t | Charge utile 400 kg | Hauteur de plateforme 2,53 m | Prévision de 2 batteries de 100 Ah
Plus de capacité pour l'équipement intégré
Une bouée de navigation transportant plusieurs appareils embarqués nécessite une capacité de flottaison suffisante après l'installation de l'équipement final.
Avec 4,3 tonnes de flottabilité totale et jusqu'à 400 kg de charge utile maximale, le DX-ST2000 offre une capacité pratique pour les équipements de navigation, d'alimentation et de surveillance dans la configuration finale du projet.
Position surélevée de l'équipement
Le DX-ST2000 offre une hauteur de plateforme de 2,53 m par rapport à la ligne de flottaison et une hauteur totale de 4,98 m, créant une position surélevée pour l'équipement AtoN supérieur.
Cela rend la bouée adaptée aux projets où les équipements de navigation et de signalisation nécessitent une hauteur de montage clairement définie au-dessus du corps principal de la bouée.
Plateforme AtoN axée sur le projet
Le DX-ST2000 est destiné aux projets où la bouée doit supporter plus que le simple marquage de navigation de base.
Sa combinaison de capacité de flottabilité, de charge utile pour l'équipement, de position de montage surélevée et d'espace d'alimentation interne offre une base pratique pour les configurations AtoN spécifiques au projet.
Espace dédié pour l'équipement interne
Un compartiment interne de Ø0,7 m * H1,4 m offre un espace dédié pour les composants embarqués.
La configuration actuelle peut accueillir jusqu'à 2 batteries lithium de 100 Ah, permettant de considérer le système d'alimentation comme faisant partie de la conception de la bouée dès le début du projet.
| (1) Marqueur supérieur IALA | (2) Lanterne de navigation | (3) Antenne de communication |
| (4) Plateforme d'équipement supérieure | (5) Panneau solaire | (6) Panneau solaire |
| (7) Œillet de levage et d'amarrage | (8) Corps de la bouée | (9) Tube de queue |
Applications appropriées
Le DX-ST2000 convient pour :
- Marques de navigation nécessitant une capacité d'équipement plus élevée
- Systèmes AtoN flottants avec équipement d'alimentation embarqué
- Projets nécessitant une position de montage d'équipement surélevée
- Bouées de navigation nécessitant un espace dédié pour les batteries internes
- Projets de marquage maritime avec plusieurs appareils embarqués
Quand choisir le DX-ST2000
| Choisissez le DX-ST2000 lorsque vous avez besoin de |
|---|
| 4,3 t de capacité de flottaison pour une configuration AtoN basée sur l'équipement |
| Jusqu'à 400 kg de capacité d'équipement installé |
| Une plateforme d'équipement surélevée de 2,53 m |
| Un espace interne dédié de Ø0,7 * H1,4 m pour l'équipement |
| Prévision de deux batteries lithium de 100 Ah |
Questions fréquemment posées
Quelle est la capacité de batterie disponible ?
L'agencement interne offre de la place pour jusqu'à 2 batteries lithium de 100 Ah.
Les RACON et les panneaux solaires peuvent-ils être intégrés ?
Oui. La structure supérieure peut être configurée pour des panneaux solaires, des lanternes marines, des RACON bande S ou bande X et d'autres équipements AtoN spécifiques au projet.
Quel acier est utilisé pour la bouée ?
La structure de la bouée utilise une plaque d'acier marin CCS Grade B, avec de l'acier inoxydable 316L utilisé pour les composants internes spécifiés.
Contactez nos experts et obtenez une consultation gratuite!
Construire une marque marine chinoise sur laquelle le monde peut compter.